ÀϺΠºê·£µåÀÇ ¹°·® ºÎÁ·, ½ÅÂ÷ È¿°ú °¨¼Ò µîÀ¸·Î 10¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½ÅÂ÷ µî·ÏÀÌ 9¿ùº¸´Ù Å©°Ô ÁÙ¾ú´Ù.
3ÀÏ Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ(KAIDA)¿¡ µû¸£¸é 10¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½Å±Ôµî·Ï´ë¼ö´Â 8,234´ë·Î Áý°èµÆ´Ù. ÀÌ´Â 9¿ùº¸´Ù 18.1% °¨¼ÒÇÑ ¼öÄ¡´Ù. ÀÌ¿¡ ´ëÇØ Çѱ¹¼öÀÔÂ÷Çùȸ(KAIDA) À±´ë¼º Àü¹«´Â "10¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½Å±Ô µî·ÏÀÌ ÁÙ¾îµç °ÍÀº ÀϺΠºê·£µåÀÇ ¹°·® ºÎÁ· Çö»óÀÌ ³ªÅ¸³ª°í, ½ÅÂ÷ È¿°ú°¡ ÁÙ¾îµé¾ú±â ¶§¹®"À̶ó°í ÀüÇß´Ù.
±×·¯³ª Áö³ÇØ °°Àº ±â°£ ±â·ÏÇÑ 7,564´ëº¸´Ù´Â 8.9% Áõ°¡Çß´Ù. ¿ÃÇØ 10¿ù±îÁö ´©Àû µî·Ï´ë¼öµµ ²ÙÁØÇÑ ½ÃÀå È®´ë¿¡ ÈûÀÔ¾î 8¸¸7,928´ë¸¦ ±â·Ï, Àü³âº¸´Ù 18.9% ´Ã¾ú´Ù.
ºê·£µåº°·Î´Â BMW°¡ 1,835´ë·Î °¡Àå ¸¹¾Ò´Ù. ÀÌ¾î ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷°¡ 1,333´ë, Æø½º¹Ù°Õ 982´ë, ¾Æ¿ìµð 880´ë, ´Ö»ê 496´ë·Î Áý°èµÆ´Ù. Æ÷µå¿Í Åä¿äŸ´Â °¢°¢ 488´ë, 327´ë·Î µÚ¸¦ À̾ú´Ù. ·º¼½º 322´ë, ¹Ì´Ï 311´ë, Å©¶óÀ̽½·¯(¤, ´åÁö Æ÷ÇÔ) 272´ë, ǪÁ¶ 187´ë, È¥´Ù 168´ë, º¼º¸ 126´ë, ÀÎÇÇ´ÏƼ 118´ë, Æ÷¸£½¦ 109´ë, Àç±Ô¾î 93´ë, ·£µå·Î¹ö 61´ë, ijµô¶ô 59´ë, ½º¹Ù·ç 52´ë, º¥Æ²¸® 13´ë, ·Ñ½º·ÎÀ̽º 2´ë·Î ³ªÅ¸³µ´Ù.
¹è±â·®º°·Î´Â 2,000cc ¹Ì¸¸ÀÌ 3,546´ë(43.1%)·Î °¡Àå ¸¹ÀÌ µî·ÏµÆÀ¸¸ç, 2,000cc~3,000cc ¹Ì¸¸Àº 2,674´ë(32.5%), 3,000cc~4,000cc ¹Ì¸¸ 1,705´ë(20.7%), 4,000cc ÀÌ»óÀº 309´ë(3.7%)¸¦ ±â·ÏÇß´Ù. ¼öÀÔÁö¿ª ¹× ±¹°¡º°·Î´Â À¯·´»êÀÌ 5,932´ë·Î Àüü¿¡¼ 72.0%¿¡ À̸£·¶°í, ÀϺ»°ú ¹Ì±¹Àº °¢°¢ 1,483´ë, 819´ë·Î Á¡À¯À² 18.0%¿Í 9.9%¸¦ º¸¿´´Ù.
°³ÀÎ ±¸¸Å´Â 4,432´ë(53.8%), ¹ýÀÎ ±¸¸Å´Â 3,802´ë(46.2%)·Î ºÐ·ùµÆ´Ù. °³Àα¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº ¼¿ï 1,280´ë(28.9%), °æ±â 1,273´ë(28.7%), ºÎ»ê 279´ë(6.3%) ¼øÀ̾ú°í, ¹ýÀÎÀº °æ³² 1,965´ë(51.7%), ÀÎõ 547´ë(14.4%), ºÎ»ê 431´ë(11.3%) ¼øÀÌ´Ù.
°¡Àå ¸¹ÀÌ Æȸ° ´ÜÀÏ Â÷Á¾À¸·Î BMW 520d°¡ 637´ë¸¦ ±â·Ï, 1À§¿¡ ¿Ã¶ú´Ù. 2À§´Â º¥Ã÷ E300ÀÌ 491´ë, 3À§´Â BMW 528·Î 351´ë¸¦ Â÷ÁöÇß´Ù.
¹ÚÁø¿ì ±âÀÚ kuhiro@autotimes.co.kr
¢º 11¿ù, "¼öÀÔÂ÷ ½Î°Ô Ÿº¼±î?"¢º "¿Â¶óÀÎ ÀÚµ¿Â÷º¸Çè, Á¡À¯À² 22%·Î ³ô¾Æ"¢º Çö´ëÂ÷, ½ÅÇü ±×·£Àú ¹«»ó¼ö¸®·Î °¡´Ú¢º LPG¾÷°è, µðÁ© Åýÿ¡ ÷´Ü ¿£Áø ¸Â´ëÀÀ