7¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½Å±Ô µî·Ï´ë¼ö°¡ 1¸¸8,112´ë·Î ³ªÅ¸³µ´Ù. ÀÌ´Â Áö³ ´Þ »ç»ó ÃÖ°í ±â·ÏÀ» °æ½ÅÇÑ ¼öÄ¡¶ó´Â °Ô Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷ÇùȸÀÇ ¼³¸íÀÌ´Ù.
6ÀÏ Çѱ¹¼öÀÔÂ÷Çùȸ(KAIDA)¿¡ µû¸£¸é 7¿ù ½Å±Ôµî·ÏÀº 6¿ùº¸´Ù 1.8% Áõ°¡ÇßÀ¸¸ç, Àü³â µ¿¿ù 1¸¸4,953´ëº¸´Ù 21.1% Áõ°¡Çß´Ù. ȸ»çº°·Î´Â BMW 3,353´ë, º¥Ã÷ 3,349´ë, Æø½º¹Ù°Õ 3,157´ë, ¾Æ¿ìµð 2,860´ë, Æ÷µå(¸µÄÁ Æ÷ÇÔ) 917´ë·Î »óÀ§±Ç¿¡ Æ÷ÁøÇß´Ù. À̾î Åä¿äŸ 567´ë, ·º¼½º 506´ë, ¹Ì´Ï 495´ë, ·£µå·Î¹ö 408´ë, Å©¶óÀ̽½·¯¡¤ÁöÇÁ 379´ë, È¥´Ù 320´ë, ǪÁ¶ 315´ë, ´Ö»ê 309´ë, Æ÷¸£½¦ 305´ë, º¼º¸ 276´ë, ÀÎÇÇ´ÏƼ 260´ë, Àç±Ô¾î 157´ë, ÇǾÆÆ® 80´ë, ½ÃÆ®·Î¿¨ 41´ë, ijµô¶ô39´ë, º¥Æ²¸® 12´ë, ·Ñ½º·ÎÀ̽º 7´ë ¼øÀ¸·Î Áý°èµÆ´Ù.
¹è±â·®º° µî·Ï´ë¼ö´Â 2,000§¦ ¹Ì¸¸ 9,968´ë(55.0%), 2,000~3,000§¦ ¹Ì¸¸ 6,137´ë(33.9%), 3,000~4,000§¦ ¹Ì¸¸ 1,571´ë(8.7%), 4,000§¦ ÀÌ»ó 421´ë(2.3%), ±âŸ 15´ë(0.1%)·Î Áý°èµÆ´Ù. ±¹°¡º°·Î´Â À¯·´ 1¸¸4,815´ë(81.8%), ÀϺ» 1,962´ë(10.8%), ¹Ì±¹ 1,335´ë(7.4%) ¼øÀ̾ú°í, ¿¬·áº°·Î´Â µðÁ© 1¸¸2,209´ë(67.4%), °¡¼Ö¸° 5,298´ë(29.3%), ÇÏÀ̺긮µå 590´ë(3.3%), Àü±â 15´ë(0.1%) ¼øÀ̾ú´Ù.
±¸¸Å À¯Çüº°·Î´Â °³ÀÎÀÌ 1¸¸0,833´ë(59.8%)¸¦ ±¸ÀÔ, ¹ýÀÎÀÇ 7,279´ë(40.2%)À» ¾Õ¼¹´Ù. °³ÀÎÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº °æ±â 2,979´ë(27.5%), ¼¿ï 2,803´ë(25.9%), ºÎ»ê 716´ë(6.6%) ¼øÀ̾ú°í, ¹ýÀÎ µî·ÏÀº ÀÎõ 2,819´ë(38.7%), ºÎ»ê 1,326´ë(18.2%), °æ³² 986´ë(13.5%)ÀÌ ¸¹¾Ò´Ù.
´ÜÀÏ ÃÖ´Ù ÆǸŠÁ¦Ç°¿¡´Â Æø½º¹Ù°Õ Ƽ±¸¾È 2.0§¤ TDI ºí·ç¸ð¼Ç(906´ë)ÀÌ À̸§À» ¿Ã·È´Ù. ÀÌ¾î ¾Æ¿ìµð A6 2.0§¤ TDI(681´ë), BMW 520d(550´ë)°¡ ¸¹ÀÌ ÆÇ¸ÅµÈ °ÍÀ¸·Î ³ªÅ¸³µ´Ù.
À±´ë¼º KAIDA Àü¹«´Â "7¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½Å±Ôµî·ÏÀº ÀϺΠºê·£µåÀÇ ¹°·®È®º¸¿Í ÈÞ°¡Ã¶ ÇÁ·Î¸ð¼Ç¿¡ ÈûÀÔ¾î Àü¿ù ´ëºñ Áõ°¡Çß´Ù"¶ó°í ¼³¸íÇß´Ù.
*7¿ù µî·ÏÅë°è ÀÚ·á½Ç¿¡ ÀÖÀ½.
±¸±â¼º ±âÀÚ kksstudio@autotimes.co.kr
¢º Æø½º¹Ù°ÕÄÚ¸®¾Æ, °ñÇÁ 2.0 TDI ±¸ÀԺδã ÁÙ¿©¢º È¥´ÙÄÚ¸®¾Æ, 8¿ù ¸ðÅÍ»çÀÌŬ Ãëµæ¼¼ Áö¿ø¢º ±¹³» Ãâ½Ã ¾ÕµÐ º¥Ã÷ GLA200 CDI, §¤´ç 16.2§° ÀÎÁõ