4¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½Å±Ôµî·Ï´ë¼ö°¡ 3¿ùº¸´Ù 6.2% Áõ°¡ÇÑ 1¸¸6,712´ë·Î Áý°èµÆ´Ù. À̷νá Áö³´Þ ±â·ÏÇÑ ¿ù°£ ÃÖ´ë ½ÇÀûÀ» ÇÑ ´Þ¸¸¿¡ ´Ù½Ã ¶Ù¾î ³Ñ¾ú´Ù.
Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ(KAIDA)¿¡ µû¸£¸é 4¿ù µî·ÏÀº Àü³â µ¿¿ù 1¸¸3,320´ë¿Í ºñ±³ÇØ 25.5% ¼ºÀåÇß´Ù. ÀÌ¿¡ µû¸¥ ¿ÃÇØ ´©Àû µî·Ï´ë¼ö´Â 6¸¸1,146´ë¸¦ ±â·Ï, 2013³â 4¸¸8,284´ë¿Í ºñ±³ÇØ 26.6% Áõ°¡Çß´Ù.
ºê·£µåº°·Î´Â BMW°¡ 3,625´ë·Î °¡Àå ¸¹ÀÌ µî·ÏµÆ´Ù. ÀÌ¾î ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷ 3,310´ë, Æø½º¹Ù°Õ 2,609´ë, ¾Æ¿ìµð 1,980´ë·Î ³ªÅ¸³µ´Ù. Æ÷µå(¸µÄÁ Æ÷ÇÔ) 799´ë, ·º¼½º 601´ë, Åä¿äŸ 543´ë, ´Ö»ê 443´ë, È¥´Ù 374´ë, ·£µå·Î¹ö 355´ë·Î »óÀ§±ÇÀ» Çü¼ºÇßÀ¸¸ç, Å©¶óÀ̽½·¯(¤ Æ÷ÇÔ) 344´ë, ǪÁ¶ 330´ë, ¹Ì´Ï 302´ë, º¼º¸ 218´ë, Æ÷¸£½¦ 217´ë, ÀÎÇÇ´ÏƼ 211´ë, ÇǾÆÆ® 201´ë, Àç±Ô¾î 143´ë, ½ÃÆ®·Î¿¨ 52´ë, º¥Æ²¸® 28´ë, ijµô¶ô 26´ë, ·Ñ½º·ÎÀ̽º 1´ë´Ù.
¹è±â·®º°·Î´Â 2,000§¦ ¹Ì¸¸ÀÌ 9,152´ë·Î 54.8%¸¦ Â÷ÁöÇß´Ù. 2,000-3,000§¦ ¹Ì¸¸Àº 5,497´ë(32.9%), 3,000-4,000§¦ ¹Ì¸¸ÀÇ °æ¿ì 1,498´ë(9.0%), 4,000§¦ÀÌ»óÀº 565´ë(3.3%)·Î Áý°èµÆ´Ù. ±¹°¡º°·Î´Â À¯·´ÀÌ 1¸¸3,371´ë·Î 80.1%ÀÇ Á¡À¯À²À» º¸¿´À¸¸ç, ÀϺ» 2,172´ë(13.0%), ¹Ì±¹ 1,169´ë(7.0%) ¼øÀ¸·Î Á¶»çµÆ´Ù. ¿¬·áº°·Î´Â µðÁ©ÀÌ 1¸¸1,254´ë(67.3%), °¡¼Ö¸°ÀÌ 4,753´ë(28.4%), ÇÏÀ̺긮µå 702´ë(4.2%), Àü±â 3´ë(0.0%)¸¦ ±â·ÏÇß´Ù.
4¿ù µî·ÏµÈ 1¸¸6,712´ë Áß °³ÀÎ ±¸¸Å´Â 1¸¸44´ë(60.1%), ¹ýÀÎÀÌ 6,668´ë·Î 39.9%ÀÇ ºñÁßÀ» º¸¿´´Ù. °³ÀÎ ±¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº °æ±â°¡ 2,875´ë(28.6%)·Î °¡Àå ¸¹¾ÒÀ¸¸ç, ¼¿ï 2,465´ë(24.5%), ºÎ»ê 685´ë(6.8%) ¼øÀ̾ú°í ¹ýÀÎÀº ÀÎõ 2,222´ë(33.3%), ºÎ»ê 1,149´ë(17.2%), ´ë±¸ 1,052´ë(15.8%)·Î ³ªÅ¸³µ´Ù.
ÇÑ ´Þ°£ °¡Àå ¸¹ÀÌ ÆÇ¸ÅµÈ ´ÜÀÏ Á¦Ç°Àº ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷ E 220 CDI(628´ë)¿´À¸¸ç, 2À§´Â BMW 520d(599´ë), 3À§´Â Æø½º¹Ù°Õ Ƽ±¸¾È 2.0§¤ TDI ºí·ç¸ð¼Ç(587´ë)ÀÌ Â÷ÁöÇß´Ù.
KAIDA À±´ë¼º Àü¹«´Â "4¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½Å±Ôµî·ÏÀº ÀϺΠºê·£µåÀÇ ¹°·® È®º¸¿Í ´Ù¾çÇÑ ÇÁ·Î¸ð¼Ç¿¡ ÈûÀÔ¾î Àü¿ù ´ëºñ Áõ°¡Çß´Ù"¶ó°í ¼³¸íÇß´Ù.
¡ØÀÚ·á½Ç¿¡ »ó¼¼ Åë°è ÀÖÀ½
¿À¾Æ¸§ ±âÀÚ or@autotimes.co.kr
¢º 3¿ù ¼öÀÔÂ÷, 1¸¸5,733´ë ½Å±Ôµî·Ï¢º BMW 520d, 2¿ù ¼öÀÔÂ÷ ÆǸŠ1À§¢º 1¿ù ¼öÀÔÂ÷, 1¸¸4,849´ë ½Å±Ô µî·Ï