3¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½Å±Ôµî·Ï´ë¼ö°¡ 1¸¸5,733´ë·Î Áý°èµÆ´Ù. ÀÌ´Â Áö³ÇØ 7¿ù ±â·ÏÇÑ ¿ù ÃÖ´Ù µî·Ï´ë¼ö 1¸¸4,953´ë¸¦ ³ÑÀº ¿ª´ë ÃÖ°í ¼öÄ¡´Ù.
4ÀÏ Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ(KAIDA)¿¡ µû¸£¸é À̹ø ½ÇÀûÀº Áö³Çغ¸´Ù 30.4% ´Ã¾î³µÀ¸¸ç, Áö³´Þº¸´Ù 13.6% Áõ°¡Çß´Ù. ÀÌ¿¡ µû¸¥ ¿ÃÇØ 1ºÐ±â ´©Àû µî·Ï´ë¼ö´Â 4¸¸4,434´ë·Î, Áö³ÇØ °°Àº ±â°£¿¡ ºñÇØ 27.1% »ó½ÂÇß´Ù.
ºê·£µåº° µî·Ï´ë¼ö´Â BMW°¡ 3,511´ë·Î °¡Àå ¸¹¾Ò´Ù. ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷ 2,532´ë, ¾Æ¿ìµð 2,457´ë, Æø½º¹Ù°Õ 2,255´ë, Æ÷µå 792´ë, ·º¼½º 593´ë, Åä¿äŸ 504´ë, Å©¶óÀ̽½·¯ 426´ë, ¹Ì´Ï 401´ë, È¥´Ù 332´ë ¼øÀ¸·Î »óÀ§±ÇÀ» Çü¼ºµÆ´Ù. ÀÌ¾î ·£µå·Î¹ö 322´ë, ÀÎÇÇ´ÏƼ 310´ë, ǪÁ¶ 266´ë, ´Ö»ê 247´ë, Àç±Ô¾î 218´ë, º¼º¸ 204´ë, Æ÷¸£½¦ 201´ë, ÇǾÆÆ® 94´ë, º¥Æ²¸® 33´ë, ½ÃÆ®·Î¿¨ 20´ë, ijµô¶ô 12´ë, ·Ñ½º·ÎÀ̽º 3´ë·Î ³ªÅ¸³µ´Ù.
¹è±â·®º°·Î´Â 2,000§¦ ¹Ì¸¸ÀÌ 8,331´ë, 53.0%¸¦ Â÷ÁöÇß´Ù. 2,000~3,000§¦ ¹Ì¸¸Àº 5,332´ë(33.9%), 3,000~4,000§¦ ¹Ì¸¸Àº 1,617´ë(10.3%), 4,000§¦ ÀÌ»óÀº 453´ë(2.9%)·Î ³ªÅ¸³µ´Ù. ±¹°¡º°·Î´Â À¯·´ÀÌ 1¸¸2,517´ë·Î 79.5%ÀÇ Àý´ë ´Ù¼ö¸¦ Â÷ÁöÇÑ °¡¿îµ¥, ÀϺ» 1,986´ë(12.6%), ¹Ì±¹ 1,230´ë(7.8%) ¼øÀ̾ú´Ù. ¿¬·áº°·Î´Â µðÁ© 1¸¸806´ë(68.7%), °¡¼Ö¸° 4,296´ë(27.3%), ÇÏÀ̺긮µå 630´ë(4.0%), Àü±â 1´ë(0.0%)·Î Á¶»çµÆ´Ù.
3¿ù µî·ÏµÈ 1¸¸5,733´ë Áß °³ÀÎÀº 9,324´ë(59.3%)¸¦ ±¸¸ÅÇß´Ù. ¹ýÀÎÀº 6,409´ë·Î 40.7%ÀÇ ºñÁßÀ» º¸¿´´Ù. °³ÀÎ ±¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº °æ±â 2,687´ë(28.8%), ¼¿ï 2,433´ë(26.1%), ºÎ»ê 639´ë(6.9%), ¹ýÀÎ ±¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº ÀÎõ 2,202´ë(34.4%), ºÎ»ê 1,149´ë(17.9%), ´ë±¸ 1,040´ë(16.2%)·Î Áý°èµÆ´Ù.
°¡Àå ¸¹ÀÌ µî·ÏµÈ ´ÜÀÏ Á¦Ç°Àº BMW 520d·Î, 727´ë¸¦ 3¿ù¿¡ µî·ÏÇß´Ù. 2À§´Â Æø½º¹Ù°Õ Ƽ±¸¾È 2.0§¤ TDI ºí·ç¸ð¼Ç(643´ë), 3À§´Â º¥Ã÷ E 220 CDI(580´ë)°¡ ¿Ã¶ú´Ù.
KAIDA À±´ë¼º Àü¹«´Â "3¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½Å±Ôµî·ÏÀº º»°ÝÀûÀÎ ÆǸŠ¼º¼ö±â·Î Á¢¾îµé¸é¼ ½ÅÂ÷È¿°ú¿Í Àû±ØÀûÀÎ ÇÁ·Î¸ð¼Ç µî¿¡ ÈûÀÔ¾î Àü¿ù ´ëºñ Áõ°¡Çß´Ù"°í ¼³¸íÇß´Ù.
|