3¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½Å±Ôµî·Ï´ë¼ö°¡ 2¿ù µî·Ïº¸´Ù 14.3% Áõ°¡ÇÑ 1¸¸2,063´ë·Î Áý°èµÆ´Ù. Àü³â µ¿±â´ëºñ 13.3% ´Ã¾î³ °ÍÀ¸·Î, 2013³â ´©Àû µî·Ï´ë¼ö´Â 3¸¸4,964´ë(Àü³â´ëºñ 19.4% Áõ)¸¦ ±â·ÏÇß´Ù.
4ÀÏ Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ Åë°èÀÚ·á¿¡ µû¸£¸é ºê·£µåº° µî·Ï´ë¼ö´Â BMW°¡ 2,924´ë·Î 1À§¸¦ Â÷ÁöÇß´Ù. ÀÌ¾î ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷ 2,122´ë, Æø½º¹Ù°Õ 1,650´ë, ¾Æ¿ìµð 1,282´ë, Åä¿äŸ 497´ë ¼øÀÌ´Ù. Æ÷µå(¸µÄÁ Æ÷ÇÔ)°¡ 474´ë·Î ¹Ì±¹Â÷ Áß¿¡¼´Â °¡Àå ³ôÀº ¼øÀ§¸¦ º¸¿´°í, ¹Ì´Ï 434´ë, È¥´Ù 425´ë, ·º¼½º 395´ë, Å©¶óÀ̽½·¯(¤ Æ÷ÇÔ) 322´ë, ·£µå·Î¹ö 255´ë, º¼º¸ 252´ë, ´Ö»ê 243´ë, ǪÁ¶ 211´ë, Àç±Ô¾î 199´ë·Î Áý°èµÆ´Ù. ÀÌ¿Ü Æ÷¸£½¦ 153´ë, ÀÎÇÇ´ÏƼ 103´ë, ½ÃÆ®·Î¿¨ 34´ë, ÇǾÆÆ® 30´ë, ¹Ì¾²ºñ½Ã 23´ë, ijµô¶ô 17´ë, º¥Æ²¸® 15´ë, ·Ñ½º·ÎÀ̽º 3´ë·Î Áý°èµÆ´Ù.
¹è±â·®º°·Î´Â 2,000§¦ ¹Ì¸¸ÀÌ 6,451´ë¿¡ ´ÞÇØ 53.5% ºñÁßÀ» Â÷ÁöÇß´Ù. 2,000§¦~3,000§¦ ¹Ì¸¸Àº 3,933´ë(32.6%), 3,000§¦~4,000§¦ ¹Ì¸¸Àº 1,366´ë(11.3%), 4,000§¦ ÀÌ»óÀÌ 313´ë(2.6%)·Î ÃÖÁ¾ ¸¶°¨µÆ´Ù.
±¹°¡º°·Î´Â À¯·´ÀÌ 9,564´ë(79.2%)·Î ¿©ÀüÈ÷ °¼¼ÀÎ °¡¿îµ¥, ÀϺ» 1,686´ë(14.0%), ¹Ì±¹ 813´ë(6.7%) ¼øÀ¸·Î ³ªÅ¸³µ°í, ¿¬·áº°·Î´Â µðÁ© 7,380´ë(61.2%), °¡¼Ö¸° 4,250´ë(35.2%), ÇÏÀ̺긮µå 433´ë(3.6%)¸¦ º¸¿´´Ù.
1¸¸2,063´ë Áß °³Àα¸¸Å´Â 7,181´ë·Î 59.5%, ¹ýÀα¸¸Å´Â 4,882´ë·Î 40.5%¿´´Ù. °³Àα¸¸Å Áö¿ªº° µî·ÏÀº ¼¿ï 2,052´ë(28.6%), °æ±â 1,924´ë(26.8%), ºÎ»ê 501´ë(7.0%) ¼øÀ̾ú°í, ¹ýÀα¸¸Å´Â ÀÎõ 1,228´ë(25.2%), °æ³² 1,097´ë(22.5%), ´ë±¸ 862´ë(17.7%) ¼øÀ¸·Î ¸¹¾Ò´Ù.
´ÜÀÏ Â÷Á¾ ÃÖ´Ù µî·ÏÂ÷´Â BMW 520d(977´ë), º¥Ã÷ E220 CDI(645´ë), º¥Ã÷ E300(429´ë)·Î ³ªÅ¸³µ´Ù. ¼öÀÔÂ÷Çùȸ À±´ë¼º Àü¹«´Â "3¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½Å±Ô µî·ÏÀº ´ë±â¹°·® ÇØ¼Ò¿Í Àû±ØÀûÀÎ ÇÁ·Î¸ð¼Ç, ´Ã¾î³ ¿µ¾÷Àϼö·Î Àü¿ù ´ëºñ Áõ°¡Çß´Ù"°í ¼³¸íÇß´Ù.
¹ÚÁø¿ì ±âÀÚ kuhiro@autotimes.co.kr
¢º [½Ã½Â]¼¼·ÃµÈ Æйи®Ä«, ±â¾ÆÂ÷ ¿Ã´º Ä«·»½º¢º Çö´ë・±â¾ÆÂ÷, Çѱ¹¼µµ ¸®ÄÝ