-1¸¸648´ë µî·ÏÀ¸·Î 2¿ù ´ëºñ 15.8%¡è
Áö³ 3¿ù ¼öÀÔÂ÷ µî·ÏÀÌ Àü¿ù ´ëºñ 15.8%, Áö³ÇØ °°Àº ±â°£º¸´Ù´Â 3.5% Áõ°¡ÇÑ 1¸¸648´ë·Î Áý°èµÆ´Ù. 1-3¿ù ´©Àû ÆǸŵµ 2¸¸9,285´ë·Î Áö³ÇØ 2¸¸5,719´ëº¸´Ù 13.9% Çâ»óµÈ °ÍÀ¸·Î ³ªÅ¸³µ´Ù.
4ÀÏ Çѱ¹¼öÀÔÂ÷Çùȸ¿¡ µû¸£¸é 3¿ù ºê·£µåº° µî·Ï´ë¼ö´Â BMW°¡ 2,560´ë·Î °¡Àå ¸¹¾Ò´Ù. µÚ¸¦ ÀÌ¾î ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷(1,746´ë), Æø½º¹Ù°Õ(1,308´ë), ¾Æ¿ìµð(1,246´ë), Åä¿äŸ(876´ë), Æ÷µå(416´ë), ¹Ì´Ï(383´ë), ·º¼½º(382´ë), Å©¶óÀ̽½·¯(338´ë), È¥´Ù(298´ë), ´Ö»ê(212´ë), ǪÁ¶(186´ë), ·£µå·Î¹ö(141´ë), Àç±Ô¾î(135´ë), Æ÷¸£½¦(118´ë), º¼º¸(118´ë), ÀÎÇÇ´ÏƼ(106´ë), ½º¹Ù·ç(39´ë), ijµô¶ô(28´ë), º¥Æ²¸®(10´ë), ·Ñ½º·ÎÀ̽º(2´ë)·Î Áý°èµÆ´Ù.
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BMW 320d. Ãâ½Ã Á÷ÈÄ Àαâ Â÷Á¾ 3À§¿¡ ¿Ã¶ú´Ù. |
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¹è±â·®º° µî·Ï´ë¼ö´Â 2,000cc ¹Ì¸¸ÀÌ 5,142´ë(48.3%)·Î Àý¹Ý °¡·®À» Â÷ÁöÇÑ ¹Ý¸é 2,000cc~3,000cc ¹Ì¸¸Àº 3,439´ë(32.3%), 3,000cc~4,000cc ¹Ì¸¸Àº 1,696´ë(15.9%), 4,000cc ÀÌ»óÀº 371´ë(3.4%)·Î ³ªÅ¸³ª ¹è±â·® ÇÏÇâÈ Çö»óÀÌ ¶Ñ·ÇÇß´Ù. ±¹°¡º°·Î´Â À¯·´ 7,953´ë(74.6%), ÀϺ» 1,913´ë(18.0%), ¹Ì±¹ 782´ë(7.3%) ¼øÀ̾ú´Ù.
À¯Çüº°·Î´Â °³Àα¸¸Å°¡ 6,004´ë·Î 56.4% ¹ýÀα¸¸Å°¡ 4,644´ë·Î 43.6%¿´´Ù. °³Àα¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº ¼¿ï 1,816´ë(30.2%), °æ±â 1,710´ë(28.5%), ºÎ»ê 395´ë(6.6%) ¼øÀÌ°í, ¹ýÀα¸¸Å Áö¿ªº° µî·ÏÀº °æ³² 1,875´ë(40.4%), ÀÎõ 947´ë(20.4%), ºÎ»ê 444´ë(9.6%) µîÀÌ´Ù.
ÃÖ°í Àαâ Â÷Á¾Àº BMW 520d·Î 778´ë°¡ ÆǸŵƴÙ. ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷ E300Àº 482´ë, BMW 320d¿Í Åä¿äŸ Ä·¸®°¡ 449´ë·Î °øµ¿ 3À§¿¡ ¿Ã¶ú´Ù.
*ÆǸŽÇÀû ÀÚ·á½Ç¿¡ ÀÖÀ½
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