-10¸¸5,037´ë ½Å±Ôµî·Ï
Áö³ÇØ 12¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½Å±Ôµî·Ï´ë¼ö°¡ 11¿ùº¸´Ù 14.6% °¨¼ÒÇÑ 7,879´ë·Î Áý°èµÆ´Ù. ±×·¯³ª 2011³â ¿¬°£ ´©Àû µî·ÏÀº »ç»ó ÃÖÃÊ 10¸¸´ë¸¦ µ¹ÆÄÇß´Ù.
4ÀÏ Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ(KAIDA)¿¡ µû¸£¸é 2011³â ½Å±Ôµî·Ï´ë¼ö´Â 2010³âº¸´Ù 16% Áõ°¡ÇÑ 10¸¸5,037´ë·Î Á¶»çµÆ´Ù. ÀÌ´Â ¼öÀÔÂ÷ ½ÃÀå ÃÖÃÊ ±â·ÏÀ¸·Î ±¹»êÂ÷¸¦ Æ÷ÇÔÇÑ ³»¼ö ½Â¿ë ½ÃÀå Á¡À¯À²Àº 8%±îÁö È®ÀåµÆ´Ù.
2011³â ¾÷üº° µî·Ï´ë¼ö´Â BMW°¡ 2¸¸3,293´ë·Î 1À§¸¦ Â÷ÁöÇß´Ù. ÀÌ¾î ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷°¡ 1¸¸9,534´ë·Î 2À§, Æø½º¹Ù°Õ 1¸¸2,436´ë, ¾Æ¿ìµð 1¸¸345´ë·Î µÚ¸¦ À̾ú´Ù. ÀÌÈÄ Åä¿äŸ 5,020´ë, ¹Ì´Ï 4,282´ë, Æ÷µå(¸µÄÁ Æ÷ÇÔ) 4,184´ë, ·º¼½º 4,111´ë, ´Ö»ê 3,802´ë, Å©¶óÀ̽½·¯ 3,316´ë·Î ³ªÅ¸³µ´Ù. À̾î È¥´Ù°¡ 3,153´ë, ǪÁ¶ 2,636´ë, ÀÎÇÇ´ÏƼ 2,152´ë, º¼º¸ 1,480´ë, ·£µå·Î¹ö 1,383´ë, Æ÷¸£½¦ 1,301´ë, Àç±Ô¾î 1,016´ë, ijµô¶ô 752´ë, ½º¹Ù·ç 664´ë·Î Á¶»çµÆ´Ù. º¥Æ²¸®¿Í ¹Ì¾²ºñ½Ã, ·Ñ½º·ÎÀ̽º´Â °¢°¢ 102´ë, 34´ë, 27´ë¸¦ ±â·ÏÇßÀ¸¸ç ¸¶À̹ÙÈå´Â 8´ë, ¾ÆÁ÷ ÆǸŸ¦ ½ÃÀÛÇÏÁö ¾ÊÀº ½ÃÆ®·Î¿¨µµ 6´ë°¡ ½Å±Ô µî·ÏµÆ´Ù.
¹è±â·®º° µî·Ï´ë¼ö´Â 2,000cc ¹Ì¸¸ 4¸¸4,334´ë·Î ÀüüÀÇ 42.2%¸¦ Â÷ÁöÇß´Ù. 2,000~3,000cc ¹Ì¸¸Àº 3¸¸4,291´ë(32.6%), 3,000cc~4,000cc ¹Ì¸¸ÀÌ 2¸¸1,393´ë(20.4%)ÀÇ Á¡À¯À²À» º¸¿´´Ù. 4000cc ÀÌ»óÀº 5,019´ë(4.7%)·Î ³ªÅ¸³µ´Ù. ±¹°¡º°·Î´Â À¯·´ 7¸¸7,849´ë(74.1%)·Î Àý´ë ´Ù¼ö¸¦ Â÷ÁöÇß°í, ÀϺ» 1¸¸8,936´ë(18.0%), ¹Ì±¹ 8,252´ë(7.9%) ¼øÀ̾ú´Ù.
À¯Çüº°·Î´Â °³Àα¸¸Å°¡ 5¸¸5,698´ë·Î 53.0%, ¹ýÀα¸¸Å´Â 4¸¸9,339´ë·Î 47.0%·Î ³ªÅ¸³µ´Ù. °³Àα¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº ¼¿ïÀÌ 1¸¸6,859´ë(30.3%)·Î °¡Àå ¸¹¾Ò°í °æ±â 1¸¸6,623´ë(29.8%), ºÎ»ê 3,736´ë(6.7%) ¼øÀÌ´Ù. ¹ýÀα¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº °æ³² 3¸¸1,531´ë(63.9%)ÀÎ °¡¿îµ¥, ¼¿ï 5,167´ë(10.5%), ÀÎõ 3,633´ë(7.4%)¸¦ º¸¿´´Ù.
¿¬°£ º£½ºÆ®¼¿¸µ ¸ðµ¨Àº ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷ÀÇ E300ÀÌ 7,019´ë·Î ¿Ã¶ú´Ù. BMWÀÇ 520d¿Í 528Àº °¢°¢ 6,211´ë, 5,940´ë·Î µÚ¸¦ À̾ú´Ù.
*»ó¼¼ ³»¿ë ÀÚ·á½Ç¿¡ ÀÖÀ½
¹ÚÁø¿ì ±âÀÚ kuhiro@autotimes.co.kr
¢º ±¹³» ÀÚµ¿Â÷»ê¾÷, "2012³â¿¡µµ ¼ºÀåÇÑ´Ù"¢º Å©¶óÀ̽½·¯, '200 ½´ÆÛS' ¼±º¸ÀδÙ