-´Ö»ê Å¥ºê ÃÖ´Ù ÆǸŠ1À§ ¿Ã¶ó
11¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½Å±Ôµî·Ï´ë¼ö°¡ 10¿ùº¸´Ù 12.1% Áõ°¡ÇÑ 9,230´ë·Î Áý°èµÆ´Ù.
5ÀÏ Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ(KAIDA)¿¡ µû¸£¸é 11¿ù µî·Ï´ë¼ö´Â ÃÑ 9,230´ë·Î Àü³â°ú ºñ±³ÇØ 11.1%, Àü¿ù´ëºñ 12.1% Áõ°¡Çß´Ù. ¿ÃÇØ ´©Àû ÆǸŴ 9¸¸7,158´ë¸¦ ±â·Ï, Áö³ÇØ °°Àº ±â°£ ÀÇ 8¸¸2,268´ëº¸´Ù 18.1% ´Ã¾î³µ´Ù.
ºê·£µåº° µî·Ï´ë¼ö´Â BMW°¡ 1,708´ë·Î °¡Àå ¸¹¾Ò´Ù. ÀÌ¾î º¥Ã÷ 1,673´ë, ¾Æ¿ìµð 1,063´ë, ´Ö»ê 866´ë, Æø½º¹Ù°Õ 831´ë·Î ÆľǵƴÙ. Æ÷µå´Â 463´ë·Î ¹Ì±¹Â÷ Áß ¼øÀ§°¡ °¡Àå ³ô¾Ò°í, Åä¿äŸ¿Í ·º¼½º´Â °¢°¢ 415´ë, 402´ë·Î ³ªÅ¸³µ´Ù. ÀÌÈķδ ¹Ì´Ï 345´ë, Å©¶óÀ̽½·¯ 309´ë, È¥´Ù 240´ë, ǪÁ¶ 181´ë, ÀÎÇÇ´ÏƼ 138´ë, Æ÷¸£½¦ 133´ë, º¼º¸ 129´ë, Àç±Ô¾î 111´ë, ·£µå·Î¹ö 94´ë, ½º¹Ù·ç 70´ë, ijµô¶ô 48´ë, º¥Æ²¸® 9´ë, ·Ñ½º·ÎÀ̽º 2´ë ¼øÀ̾ú´Ù.
¹è±â·®º° µî·ÏÀº 2,000cc ¹Ì¸¸ÀÌ 4,126´ë·Î Àüü¿¡¼ 44.7%ÀÇ Á¡À¯À²À» º¸¿´´Ù. 2,000cc~3,000cc ¹Ì¸¸Àº 2,839´ë·Î 30.8%, 3,000cc~4,000cc ¹Ì¸¸Àº 1,815´ë(19.7%), 4,000cc ÀÌ»óÀº 450´ë(4.8%)·Î Áý°èµÆ´Ù. ±¹°¡º°·Î´Â À¯·´ÀÌ 6,279´ë·Î 68.1%ÀÇ ´Ù¼ö¸¦ Â÷ÁöÇÑ °¡¿îµ¥ ÀϺ»°ú ¹Ì±¹ÀÌ °¢°¢ 2,131´ë(23.1%), 820´ë(8.9%)°¡ ½Å±Ô µî·ÏµÆ´Ù.
º£½ºÆ®¼¿¸µ ¸ðµ¨Àº 735´ë°¡ Æȸ° ´Ö»ê Å¥ºê°¡ 1À§¸¦ Â÷ÁöÇß´Ù. BMW 520d´Â 526´ë, º¥Ã÷ E300Àº 494´ë·Î 2, 3À§¸¦ Â÷ÁöÇß´Ù.
Çѱ¹¼öÀÔÂ÷Çùȸ À±´ë¼º Àü¹«´Â "11¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½Å±Ôµî·ÏÀº ¿¬¸»À» ¸ÂÀº ºê·£µåº° ÇÁ·Î¸ð¼Ç°ú ÀϺΠºê·£µåÀÇ ¹°·®È®º¸ µî¿¡ ÈûÀÔ¾î Àü¿ù ´ëºñ Áõ°¡Çß´Ù"°í ¼³¸íÇß´Ù.
¹ÚÁø¿ì ±âÀÚ
kuhiro@autotimes.co.kr ¢º ºÒ½º¿ø¼¦ È¿°ú, Á¤ºÎ°¡ Áõ¸íÇØÁࢺ ´Ö»ê COO, "Çѱ¹¼ ÅëÇØ¾ß ±Û·Î¹úµµ ÅëÇÑ´Ù"¢º ½¦º¸·¹, ¸»¸®ºÎŸ°í ¼¿ï-³²ÇØ ´Þ·Á¢º Çѱ¹Åä¿äŸ, ½ÅÇü Ä·¸®·Î ½î³ªÅ¸-±×·£Àú °Ü³É