-4Àν°ú 5ÀνÂÀ¸·Î Ãâ½Ã, °¡°ÝÀº 1¾ï9,550¸¸¿ø
-ÇϹݱâ ÈÄ·û±¸µ¿ ŸÀÌÄ Ãâ½Ã ¿¹°í
Æ÷¸£½¦ÄÚ¸®¾Æ°¡ 'ŸÀÌÄ Åͺ¸'¸¦ ±¹³» °ø½Ä Ãâ½ÃÇß´Ù°í 3ÀÏ ¹àÇû´Ù.
Æ÷¸£½¦ ŸÀÌÄ ¶óÀξ÷ Áß ±¹³»¿¡ ¼¼ ¹ø°·Î ¼±º¸ÀÌ´Â 'ŸÀÌÄ Åͺ¸'´Â ŸÀÌÄ Åͺ¸ S¿Í ŸÀÌÄ 4S »çÀÌ¿¡ À§Ä¡ÇÑ´Ù. ŸÀÌÄ Åͺ¸ S¿Í ¸¶Âù°¡Áö·Î ÃÑ ¿ë·® 93.4§ÒhÀÇ ÆÛÆ÷¸Õ½º ¹èÅ͸® Ç÷¯½º¸¦ ±âº» »ç¾çÀ¸·Î žÀçÇÑ´Ù. ·±Ä¡ ÄÁÆ®·Ñ°ú ÇÔ²² ÃÖ´ë 680¸¶·Â(680PS, 500§Ò)ÀÇ ¿À¹öºÎ½ºÆ® Ãâ·ÂÀ¸·Î Á¤Áö»óÅ¿¡¼ 100§°/h±îÁö °¡¼ÓÇϴµ¥ 3.2ÃÊ°¡ ¼Ò¿äµÇ¸ç, ÃÖ°í ¼Óµµ´Â 260§°/h´Ù. ÃÖ´ë ÃæÀü Àü·ÂÀº 270§ÒÀ̸ç, ±¹³» ÀÎÁõ ±âÁØ ÁÖÇà °¡´É °Å¸®´Â 284§°´Ù.
Æ÷¸£½¦ ŸÀÌÄÀº ±âÁ¸ Àü±âÂ÷ÀÇ ÀϹÝÀûÀÎ 400V ´ë½Å 800V Àü¾Ð ½Ã½ºÅÛÀ» ÃÖÃÊ·Î Àû¿ëÇß´Ù. µµ·Î À§ ±Þ¼Ó ÃæÀü ³×Æ®¿öÅ©ÀÇ Á÷·ù(DC) ¿¡³ÊÁö¸¦ È°¿ëÇØ ´Ü 5ºÐ ÃæÀüÀ¸·Î ÃÖ´ë 100§°±îÁö ÁÖÇà °¡´ÉÇÏ´Ù. ÃÖÀûÀÇ Á¶°ÇÀ» °®Ãâ °æ¿ì, ÃÖ´ë 270§ÒÀÇ °íÃâ·ÂÀ¸·Î 22.5ºÐ À̳»¿¡ ¹èÅ͸® ÀÜ·® 5%¿¡¼ 80%±îÁö ÃæÀüÇÒ ¼ö ÀÖ´Ù.
ŸÀÌÄ Åͺ¸ÀÇ ÇÁ·±Æ® ¹× ¸®¾î ¾×½½¿¡´Â °¢°¢ 1°³ÀÇ È¿À²ÀûÀÎ Àü±â ¸ðÅÍ°¡ ÀåÂøµÅ »ç·û ±¸µ¿ ½Ã½ºÅÛÀ» ¸¸µç´Ù. ÁÖÇà °Å¸® ¹× ¿¬¼ÓÀûÀÎ Ãâ·Â ¸ðµÎ PSM(permanently excited synchronous machines)ÀÇ ³ôÀº È¿À²¼ºÀ¸·ÎºÎÅÍ ¾òÀ» ¼ö ÀÖ´Â ÀÌÁ¡ÀÌ´Ù.
Àü±â ¸ðÅÍÀÇ Æ¯º°ÇÑ Æ¯Â¡ Áß Çϳª´Â Çì¾îÇÉ(hairpin) ¿ÍÀεùÀ̶ó ºÒ¸®´Â ½ºÅ×ÀÌÅÍ ÄÚÀÏÀÌ´Ù. ¸ðÅÍÀÇ Å©±â´Â À¯ÁöÇÏ¸é¼ ´õ ¸¹Àº ±¸¸®¸¦ ½ºÅ×ÀÌÅÍ¿¡ °áÇÕ½ÃÄÑ Ãâ·Â°ú ÅäÅ©¸¦ Áõ°¡½ÃŲ´Ù. ¸®¾î ¾×½½ÀÇ 2´Ü º¯¼Ó±â ¿ª½Ã Çõ½Å ¿ä¼ÒÀ̸ç, 1´Ü ±â¾î´Â Á¤Áö»óÅ¿¡¼ Ãâ¹ßÇÒ ¶§ °¡¼Ó·ÂÀ» Àü´ÞÇÏ°í, 2´Ü ±â¾î´Â °í¼Ó¿¡¼µµ ³ôÀº È¿À²°ú Ãâ·ÂÀ» º¸ÀåÇÑ´Ù.
ŸÀÌÄ ¼¨½Ã¿¡´Â Áß¾Ó ³×Æ®¿öÅ©ÈµÈ ÄÁÆ®·Ñ ½Ã½ºÅÛÀÌ »ç¿ëµÈ´Ù. ÅëÇÕÇü Æ÷¸£½¦ 4D ¼¨½Ã ÄÁÆ®·ÑÀº ¸ðµç ¼¨½Ã ½Ã½ºÅÛÀ» ½Ç½Ã°£À¸·Î ºÐ¼®ÇÏ°í µ¿±âÈÇÑ´Ù. Çõ½ÅÀûÀÎ ¼¨½Ã ½Ã½ºÅÛÀº PASM(Porsche Active Suspension Management) ÀüÀÚ½Ä ´ïÆÛ ÄÁÆ®·ÑÀ» Æ÷ÇÔÇÑ 3 è¹ö ±â¼úÀÇ ¾î´ðƼºê ¿¡¾î ¼½ºÆæ¼Ç»Ó ¾Æ´Ï¶ó, Æ÷¸£½¦ ÅäÅ© º¤Å͸µ Ç÷¯½º¸¦ Æ÷ÇÔÇÑ Æ÷¸£½¦ ´ÙÀ̳»¹Í ¼¨½Ã ÄÁÆ®·Ñ ½ºÆ÷Ã÷ ÀüÀÚ ±â°è½Ä ·Ñ ½ºÅºô¶óÀÌÁ¦ÀÌ¼Ç ½Ã½ºÅÛÀ» ¸ðµÎ Æ÷ÇÔÇÑ´Ù. 2°³ÀÇ Àü±â ¸ðÅÍ¿Í ¿¡³ÊÁö ȸ»ý ½Ã½ºÅÛÀ» °®Ãá »ç·û ±¸µ¿ Á¦¾î ¹æ½ÄÀº µ¶Æ¯ÇÏ´Ù. ŸÀÌÄÀº ÃÖ´ë 265§Ò±îÁö °¡´ÉÇÑ ¿¡³ÊÁö ȸ»ý ½Ã½ºÅÛ ´öºÐ¿¡, ÀÏ»ó »ýÈ° ¼Ó Á¦µ¿ÀÇ ¾à 90%¸¦ ½ÇÁ¦ ºê·¹ÀÌÅ© ÀÛµ¿ ¾øÀÌ È¸»ý Á¦µ¿¸¸À¸·Î °¡´ÉÇÏ´Ù.
ŸÀÌÄ Åͺ¸´Â 20ÀÎÄ¡ ŸÀÌÄ Åͺ¸ ¿¡¾î·Î ÈÙ°ú °í¼º´É Æ÷¸£½¦ ¼ÆäÀ̽º ÄÚƼµå ºê·¹ÀÌÅ©(Porsche Surface Coated Brake, PSCB)¸¦ ±âº» žÀçÇÑ´Ù. Æ÷¸£½¦ ´ÙÀ̳»¹Í ¶óÀÌÆ® ½Ã½ºÅÛ Ç÷¯½º¸¦ Æ÷ÇÔÇÑ LED ¸ÅÆ®¸¯½º Çìµå¶óÀÌÆ®, ´Ù±â´É ½ºÆ÷Ã÷ ½ºÆ¼¾î¸µ ÈÙ, °¡Á× ÀÎÅ׸®¾î, 14¹æÇâ Àüµ¿ Á¶Àý ÄÄÆ÷Æ® ½ÃÆ® µîÀÌ ±âº»ÀÌ´Ù. º¸½º ¼¶ó¿îµå »ç¿îµå ½Ã½ºÅÛÀº ¼ºê¿ìÆÛ¸¦ Æ÷ÇÔÇØ 14°³ÀÇ ½ºÇÇÄ¿¿Í 14°³ÀÇ ¾ÚÇÁ ä³Î·Î ±¸¼ºµÇ¸ç, ÃÑ Ãâ·ÂÀº 710¿ÍÆ®´Ù.
ŸÀÌÄ Åͺ¸´Â 4Àν°ú 5ÀνÂÀ¸·Î Ãâ½ÃµÇ¸ç °¡°ÝÀº 1¾ï9,550¸¸¿øÀÌ´Ù.
ÇÑÆí, Æ÷¸£½¦ÄÚ¸®¾Æ´Â ÇϹݱâ ÈÄ·û ±¸µ¿ ŸÀÌÄÀ» Ãâ½ÃÇϸç ŸÀÌÄ ¶óÀξ÷À» ¿Ï¼ºÇÒ °èȹÀÌ´Ù.
¿À¾Æ¸§ ±âÀÚ or@autotimes.co.kr