-Àü³â µ¿±â ´ëºñ Å« ÆøÀ¸·Î °¨¼Ò
-º£½ºÆ®¼¿¸µÄ«´Â BMW 5½Ã¸®Áî
Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ(KAIDA)°¡ 2¿ù ¼öÀÔ ½Â¿ëÂ÷ ½Å±Ôµî·Ï´ë¼ö´Â 1¿ù 1¸¸3,083´ëº¸´Ù 24.1% Áõ°¡, 2023³â 2¿ù 2¸¸1,622´ëº¸´Ù 24.9% °¨¼ÒÇÑ 1¸¸6,237´ë·Î Áý°èµÆ´Ù°í 6ÀÏ ¹àÇû´Ù. 2¿ù±îÁö ´©Àû´ë¼ö´Â 2¸¸9,320´ë·Î Àü³â µ¿±â 3¸¸7,844´ëº¸´Ù 22.5% °¨¼ÒÇß´Ù.
2¿ù ºê·£µåº° µî·Ï´ë¼ö´Â BMW°¡ 6,089´ë·Î 1À§¸¦ Â÷ÁöÇß´Ù. µÚÀÌ¾î ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷ 3,592´ë, º¼º¸ 961´ë, ·º¼½º 919´ë, Æ÷¸£½¦ 828´ë ¼øÀ¸·Î ³ªÅ¸³µ´Ù. ¶Ç ¹Ì´Ï 755´ë, Åä¿äŸ 736´ë, Æø½º¹Ù°Õ 462´ë, Æ÷µå 306´ë, ·£µå·Î¹ö 275´ë, ¾Æ¿ìµð 268´ë, ¸µÄÁ 224´ë, Å×½½¶ó 174´ë, ÁöÇÁ 167´ë, ½¦º¸·¹ 136´ë, È¥´Ù 111´ë, ǪÁ¶ 106´ë, ijµô¶ô 63´ë, GMC 20´ë, ¸¶¼¼¶óƼ 16´ë, º¥Æ²¸® 11´ë, ·Ñ½º·ÎÀ̽º 11´ë, ¶÷º¸¸£±â´Ï 4´ë, Æú½ºÅ¸ 3´ë µîÀÌ´Ù.
¹è±â·®º° µî·Ï´ë¼ö´Â 2,000§¦ ¹Ì¸¸ 8,950´ë(55.1%), 2,000§¦~3,000§¦ ¹Ì¸¸ 5,221´ë(32.2%), 3,000§¦~4,000§¦ ¹Ì¸¸ 499´ë(3.1%), 4,000§¦ ÀÌ»ó 393´ë(2.4%), ±âŸ(Àü±âÂ÷) 1,174´ë(7.2%)·Î ³ªÅ¸³µ´Ù. ±¹°¡º°·Î´Â À¯·´ 1¸¸3,381´ë(82.4%), ÀϺ» 1,766´ë(10.9%), ¹Ì±¹ 1,090´ë(6.7%) ¼øÀ̾ú°í ¿¬·áº°·Î´Â ÇÏÀ̺긮µå 8,876´ë(54.7%), °¡¼Ö¸° 5,183´ë(31.9%), Àü±â 1,174´ë(7.2%), Ç÷¯±×ÀÎÇÏÀ̺긮µå 545´ë(3.4%), µðÁ© 459´ë(2.8%) ¼øÀ̾ú´Ù.
±¸¸ÅÀ¯Çüº°·Î´Â 1¸¸6,237´ë Áß °³Àα¸¸Å°¡ 1¸¸572´ë·Î 65.1%, ¹ýÀα¸¸Å°¡ 5,665´ë·Î 34.9%¿´´Ù. °³Àα¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº °æ±â 3,285´ë(31.1%), ¼¿ï 2,282´ë(21.6%), ÀÎõ 636´ë(6.0%) ¼øÀ̾ú°í ¹ýÀα¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº ÀÎõ 1,747´ë(30.8%), ºÎ»ê 1,597´ë(28.2%), °æ³² 853´ë(15.1%) ¼øÀ¸·Î ³ªÅ¸³µ´Ù.
2¿ù º£½ºÆ®¼¿¸µÄ«´Â BMW 520(1,384´ë), ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷ E 300 4¸Åƽ(860´ë), BMW 530 xµå¶óÀ̺ê(639´ë) ¼øÀ̾ú´Ù.
Á¤À±¿µ Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ(KAIDA) ºÎȸÀåÀº "2¿ù ¼öÀÔ ½Â¿ëÂ÷ ½Å±Ôµî·ÏÀº ¼³ ¿¬ÈÞ·Î ÀÎÇÑ ¿µ¾÷Àϼö °¨¼Ò¿¡µµ ºÒ±¸ÇÏ°í ÀϺΠºê·£µåÀÇ ¹°·®È®º¸ ¹× ½ÅÂ÷È¿°ú µî¿¡ ÈûÀÔ¾î Àü¿ù ´ëºñ Áõ°¡Çß´Ù"°í ¼³¸íÇß´Ù.
±è¼ºÈ¯ ±âÀÚ swkim@autotimes.co.kr