Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ´Â 1¿ù ¼öÀÔÂ÷ µî·Ï´ë¼ö°¡ 1,965´ë·Î Áö³ 12¿ù(2,503´ë)º¸´Ù´Â 21.5% °¨¼ÒÇßÀ¸³ª Áö³ÇØ 1¿ù(1,614´ë)¿¡ ºñÇؼ± 21.8% Áõ°¡Çß´Ù°í 4ÀÏ ¹àÇû´Ù.
ºê·£µåº°·Î´Â BMW°¡ 357´ë·Î 1À§¸¦, 319´ëÀÇ º¥Ã÷´Â 2À§, 282´ëÀÇ È¥´Ù°¡ 3À§, 280´ëÀÇ ·º¼½º°¡ 4À§, 196´ëÀÇ ¾Æ¿ìµð°¡ 5À§¸¦ °¢°¢ Â÷ÁöÇß´Ù. »óÀ§ 5°³ ºê·£µåÀÇ ¼øÀ§¿¡¼ ¿Ã ÇÑ ÇØÀÇ ¼öÀÔÂ÷ ±¸µµ¸¦ ¿³º¼ ¼ö ÀÖ´Ù. ÀüÅëÀû °ÀÚÀÎ BMW, º¥Ã÷¿Í 2000³â ±¹³» ÁøÀÔ ÈÄ ¼±ÀüÇÏ°í ÀÖ´Â ·º¼½º¿¡, ´ÙÅ©È£½º·Î ¶°¿À¸¥ È¥´Ù¿Í ¾Æ¿ìµð°¡ µµÀüÇÏ°í ÀÖ´Â °ÝÀÌ´Ù.
ÀÌ ¹Û¿¡ Å©¶óÀ̽½·¯(Å©¶óÀ̽½·¯/¤/´åÁö, 137´ë), º¼º¸(107´ë)°¡ ¿ù 100´ë µî·ÏÀ» ³Ñ°åÀ¸¸ç Æø½º¹Ù°Õ(92´ë), Æ÷µå(72´ë)¿Í ÇÔ²² °¢°¢ 6~9À§ÀÇ ÁßÀ§±ÇÀ» Çü¼º, ¿ÃÇØ ÁßÀ§±Ç ´ÙÅùµµ ÁöÄѺ¼ ¸¸ÇÏ´Ù. ÀÌ ¹Û¿¡ ǪÁ¶(35´ë), »çºê(29´ë), ijµô¶ô(19´ë), ·£µå·Î¹ö(14´ë), Àç±Ô¾î(11´ë), Æ÷¸£½¦(7´ë), Æä¶ó¸®(4´ë), ¸¶À̹ÙÈå(3´ë), ·Ñ½º·ÎÀ̽º(1´ë) µî ÇÏÀ§±Ç ºê·£µåµéµµ ÁßÀ§±Ç ÁøÀÔÀ» À§ÇØ Àü·ÂÅõ±¸ÇÏ°í ÀÖ´Ù.
°¡Àå Å« Áõ°¡¼¼¸¦ º¸ÀÎ ¾Æ¿ìµð·Î Àü³âµ¿¿ù(61´ë)º¸´Ù 221.3%³ª Áõ°¡, ¾÷°èÀÇ ´«±æÀ» ²ø¾ú´Ù. ȸ»çÃøÀº ÇöÁö ¹ýÀÎ ÁøÃâ ÈÄ °ø°ÝÀûÀÎ ¸¶ÄÉÆðú °í°´¼ºñ½º °È, Ç®¶óÀξ÷ ±¸Ãà µîÀÌ ÁÖÈ¿Çß´ø °ÍÀ¸·Î º¸°í ¼¿ï ¼ÃÊ ¹× ¼ÛÆÄ, °æ±â ºÐ´ç µîÀÇ Àü½ÃÀå 3°÷, ¼ÃÊ, ¼ÛÆÄ, ºÐ´ç, ÀÎõÀÇ ¼ºñ½º¼¾ÅÍ 4°÷À» ¿Ã »ó¹Ý±â±îÁö ¿Ï°øÇØ º¼·ýÀ» ´õ¿í Å°¿î´Ù´Â Àü·«ÀÌ´Ù. ¶Ç °í°´ÀÌ Á÷Á¢ Â÷ÀÇ ¼º´ÉÀ» üÇèÇÒ ¼ö ÀÖ´Â ¡®¾Æ¿ìµð ÄâÆ®·Î µå¶óÀ̺ù ÀͽºÇǸ®¾ð½º¡¯, ±ä±Þ»óȲ¿¡¼ÀÇ ÀÚµ¿Â÷ Á¤ºñ¼ºñ½º ¡®¸ðºô¸®Æ¼ °³·±Æ¼¡¯, ¡®¾Æ¿ìµð Ä«Ç÷¯½º ¼ºñ½º¡¯ µî ´Ù¾çÇÑ °í°´¼ºñ½º ÇÁ·Î±×·¥µµ ¸¶·ÃÇß´Ù.
¶Ç Àü³âµ¿¿ù ´ëºñ µî·Ï´ë¼ö°¡ Áõ°¡ÇÑ ºê·£µå´Â Àç±Ô¾î(57.1%), ·º¼½º(42.1%), Å©¶óÀ̽½·¯(20.2%), º¼º¸(5.9%) ¼øÀ̾ú´Ù. ¹Ý¸é µî·Ï´ë¼ö°¡ °¡Àå ¸¹ÀÌ °¨¼ÒÇÑ ºê·£µå´Â Æ÷µå·Î 48.9%°¡ ÁÙ¾ú´Ù. ´ÙÀ½Àº ijµô¶ô(40.6%), ·£µå·Î¹ö(26.3%), Æ÷¸£½¦(22.2%), »çºê(21.6%), BMW(16.4%), Æø½º¹Ù°Õ(14%), º¥Ã÷(1.8%) ¼øÀ̾ú´Ù. ÀÌ ¾÷üµéÀÇ °æ¿ì ´ëºÎºÐ ¿Ã »ó¹Ý±â¿¡ ¸ðµ¨Ã¼ÀÎÁö¸¦ ¾ÕµÎ°í ÀÖ´Â °Ô °¡Àå Å« ÀÌÀ¯.
¸ðµ¨º°·Î´Â ·º¼½º ES330ÀÌ 155´ë¸¦ µî·Ï½ÃÄÑ 1À§¸¦, È¥´Ù ¾îÄÚµå 3.0(134´ë)°ú CR-V(109´ë)°¡ °¢°¢ 2À§¿Í 3À§¸¦ Â÷ÁöÇß´Ù. ¶Ç ¾Æ¿ìµð A6 2.4°¡ 87´ë·Î ¾Æ¿ìµð ºê·£µå »ç»ó óÀ½À¸·Î ¾÷°è º£½ºÆ®¼¿¸µÄ« Åé10¿¡ ÁøÀÔÇß´Ù. 5À§´Â ·º¼½º LS430(72´ë), 6À§´Â BMW X5 3.0(65´ë), 7À§´Â º¥Ã÷ ML270 CDI(50´ë)¿´´Ù. ÀÌ ¹Û¿¡ BMW 730°ú ¤ ±×·£µåü·ÎÅ° 2.7ÀÌ °¢°¢ 48´ë·Î °øµ¿ 8À§¿¡ ¿Ã¶úÀ¸¸ç ·º¼½º RX330(46´ë)ÀÌ 10À§¿¡ ÅΰÉÀÌÇß´Ù.
¹è±â·®º°·Î´Â 2,000cc ÀÌÇÏ 288´ë, 2,001~3,000cc ÀÌÇÏ 1,015´ë, 3,001~4,000cc ÀÌÇÏ 415´ë, 4,001cc ÀÌ»ó 247´ë·Î 2,001~3,000cc ÀÌÇÏ°¡ ¼öÀÔÂ÷ µî·ÏÀÇ Àý¹ÝÀ» ³Ñ´Â 51.7%¸¦ Á¡À¯Çß´Ù.
Áö¿ªº°·Î´Â ¼¿ïÀÌ 924´ë·Î Àüü ÆǸŠ°¡¿îµ¥ 47%¸¦ Â÷ÁöÇßÀ¸¸ç, °æ±â(596´ë)°¡ 2À§·Î 30.3%, °æ³²(129´ë)ÀÌ 3À§·Î 6.6%¸¦ ±â·ÏÇß´Ù. »óÀ§ 3°³ Áö¿ªÀÇ Àüü ¼öÀÔÂ÷ µî·ÏºñÁßÀº 83.9%¿´´Ù.
Çùȸ´Â ¡°ÀüÅëÀûÀÎ ºñ¼ö±âÀÓ¿¡µµ Áö³ÇØ 1¿ùº¸´Ù µî·Ï´ë¼ö°¡ ´Ã¾î 2005³âÀ» ¼øÁ¶·Ó°Ô Ãâ¹ßÇß´Ù¡±°í ÆòÇß´Ù.
*»ó¼¼ µî·ÏÀÚ·á ÀÚ·á½Ç¿¡ ÀÖÀ½.
|
¸ðµ¨º° ºÎ¹®¿¡¼ 1À§¸¦ ÇÑ ·º¼½º ES330. | | |
ÁøÈñÁ¤ ±âÀÚ
jinhj@autotimes.co.kr