Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ(KAIDA)°¡ 1¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½Å±Ô µî·ÏÀÌ Àü¿ù´ëºñ 15.8%, Àü³â´ëºñ 30.8% Áõ°¡ÇÑ 1¸¸2,345´ë·Î Áý°èµÆ´Ù°í ¹ßÇ¥Çß´Ù.
ºê·£µåº° µî·Ï´ë¼ö´Â BMW°¡ 3,266´ë·Î °¡Àå ¸¹¾Ò°í, ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷ 1,939´ë, Æø½º¹Ù°Õ 1,848´ë, ¾Æ¿ìµð 1,811´ë, Æ÷µå 549´ë·Î µÚ¸¦ À̾ú´Ù. ¼öÀÔÂ÷ ¿ù°£ 3,000´ë µ¹ÆÄ´Â BMW°¡ óÀ½ÀÌ´Ù. Åä¿äŸ¿Í È¥´Ù´Â ³ª¶õÈ÷ 473´ë, 470´ë¸¦ ±â·ÏÇßÀ¸¸ç, Å©¶óÀ̽½·¯ 348´ë, ¹Ì´Ï 328´ë, ·º¼½º 319´ë, ǪÁ¶ 178´ë, ·£µå·Î¹ö 161´ë, Æ÷¸£½¦ 158´ë, ´Ö»ê 154´ë, º¼º¸ 104´ë ¼øÀ¸·Î ³ªÅ¸³µ´Ù. ÀÌ ¿Ü Àç±Ô¾î 93´ë, ÀÎÇÇ´ÏƼ 62´ë, ½ÃÆ®·Î¿¨ 32´ë, ijµô¶ô 24´ë, ¹Ì¾²ºñ½Ã 11´ë, º¥Æ²¸® 8´ë, ÇǾÆÆ® 5´ë, ·Ñ½º·ÎÀ̽º 4´ë·Î Áý°èµÆ´Ù.
¹è±â·®º°·Î´Â 2,000§¦ ¹Ì¸¸ÀÌ 6,688´ë·Î 54.2%¸¦ Á¡À¯Çß´Ù. 2,000~3,000§¦ ¹Ì¸¸Àº 3,977´ë 32.2%, 3,000~4,000§¦ ¹Ì¸¸ÀÌ 1,346´ë 10.9%, 4,000§¦ ÀÌ»ó 334´ë 2.7%·Î Á¶»çµÆ´Ù. ±¹°¡º°·Î´Â À¯·´ 9,935´ë(80.4%), ÀϺ» 1,489´ë(12.1%), ¹Ì±¹ 921´ë(7.5%) ¼øÀ̾ú°í, ¿¬·áº°·Î´Â µðÁ© 7,749´ë(62.8%), °¡¼Ö¸° 4,303´ë(34.9%), ÇÏÀ̺긮µå 293´ë(2.4%)´Ù.
°³Àα¸¸Å´Â 6,944´ë·Î 56.2%, ¹ýÀα¸¸ÅÀÇ °æ¿ì 5,401´ë·Î 43.8%¸¦ º¸¿´´Ù. °³Àα¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº ¼¿ï 2,041´ë(29.4%), °æ±â 1,848´ë(26.6%), ºÎ»ê 483´ë(7.0%), ¹ýÀα¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº °æ³² 1,504´ë(27.8%), ÀÎõ 1,073´ë(19.9%), ´ë±¸ 951´ë(17.6%)·Î µå·¯³µ´Ù.
°¡Àå ¸¹ÀÌ µî·ÏµÈ ´ÜÀÏ Â÷Á¾Àº BMW 520d(980´ë), Æø½º¹Ù°Õ Ƽ±¸¾È 2.0§¤ TDI ºí·ç¸ð¼Ç (588´ë), ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷ E300(340´ë)ÀÎ °ÍÀ¸·Î ³ªÅ¸³µ´Ù.
KAIDA À±´ë¼º Àü¹«´Â "1¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½Å±Ôµî·ÏÀº °èÀýÀû ºñ¼ö±âÀÓ¿¡µµ ºÒ±¸ÇÏ°í ÀϺΠºê·£µåÀÇ ¹°·®È®º¸·Î Àü¿ù ´ëºñ Áõ°¡Çß´Ù"°í ¼³¸íÇß´Ù.
¹ÚÁø¿ì ±âÀÚ kuhiro@autotimes.co.kr
*»ó¼¼ µî·ÏÇöȲ ÀÚ·á½Ç¿¡ ÀÖÀ½.
¢º ºê¶óºÎ½º, ½ÅÇü 800 ¿ÍÀ̵彺Ÿ °ø°³¢º [±âÀÚÆÄÀÏ]¼öÀÔÂ÷ ´ëÁßÈ, ºÎÇ°°¡°ÝºÎÅÍ ³·Ãç¾ß¢º ½Ö¿ëÂ÷, ÄÚ¶õµµ Åõ¸®½º¸ð Á¤½Ä Ãâ½Ã