-Àü³â µ¿±â ´ëºñ 2.1% °¨¼Ò
8¿ù ¼öÀÔ ½Â¿ëÂ÷ ½Å±Ô µî·Ï´ë¼ö°¡ 2¸¸3,350´ë·Î Áý°èµÆ´Ù.
5ÀÏ Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ(KAIDA)¿¡ µû¸£¸é Áö³´Þ µî·Ï´ë¼ö´Â Áö³ÇØ 8¿ù(2¸¸3,850´ë)º¸´Ù 2.1% °¨¼ÒÇß°í, ¿ÃÇØ 7¿ù(2¸¸1,138´ë)º¸´Ù 10.5% Áõ°¡Çß´Ù. ¿ÃÇØ 8¿ù±îÁö ´©Àû µî·Ï ´ë¼ö´Â 17¸¸5,177´ë·Î, Àü³â µ¿±â(17¸¸6,282´ë)º¸´Ù 0.6% ÁÙ¾ú´Ù.
8¿ù ºê·£µåº° µî·Ï´ë¼ö´Â ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷ 6,588´ë, BMW 6,304´ë, ¾Æ¿ìµð 1,551´ë, Æø½º¹Ù°Õ 1,417´ë, Æ÷¸£½¦ 1,111´ë, ·º¼½º 1,091´ë, º¼º¸ÀÚµ¿Â÷ 1,080´ë, ¹Ì´Ï 1,036´ë, Åä¿äŸ 733´ë, ÁöÇÁ 552´ë, ½¦º¸·¹ 482´ë, ·£µå·Î¹ö 382´ë, Æú½ºÅ¸ 185´ë, ǪÁ¶ 184´ë, Æ÷µå 181´ë, È¥´Ù 105´ë, º¥Æ²¸® 84´ë, ijµô¶ô 61´ë, ¸µÄÁ 52´ë, ¸¶¼¼¶óƼ 51´ë, ¶÷º¸¸£±â´Ï 40´ë, GMC 29´ë, ·Ñ½º·ÎÀ̽º 29´ë, DS 19´ë, Àç±Ô¾î 3´ë¿´´Ù.
¹è±â·®º° µî·Ï´ë¼ö´Â 2,000§¦ ¹Ì¸¸ 1¸¸2,090´ë(51.8%), 2,000~3,000§¦ ¹Ì¸¸ 6,834´ë(29.3%), 3,000~4,000§¦ ¹Ì¸¸ 1,050´ë(4.5%), 4,000§¦ ÀÌ»ó 450´ë(1.9%), ±âŸ(Àü±âÂ÷) 2,926´ë(12.5%)·Î ³ªÅ¸³µ´Ù. ±¹°¡º°·Î´Â À¯·´ 2¸¸64´ë(85.9%), ÀϺ» 1,929´ë(8.3%), ¹Ì±¹ 1,357´ë(5.8%) ¼øÀ̾ú´Ù. ¿¬·áº°·Î´Â °¡¼Ö¸° 1¸¸14´ë(42.9%), ÇÏÀ̺긮µå 7,475´ë(32.0%), Àü±â 2,926´ë(12.5%), µðÁ© 2,035´ë(8.7%), Ç÷¯±×ÀÎÇÏÀ̺긮µå 900´ë(3.9%) ¼øÀ̾ú´Ù.
±¸¸ÅÀ¯Çüº°·Î´Â °³ÀÎ ±¸¸Å°¡ 1¸¸3,761´ë·Î 58.9%, ¹ýÀÎ ±¸¸Å°¡ 9,589´ë·Î 41.1%¿´´Ù. °³ÀÎ ±¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº °æ±â 4,316´ë(31.4%), ¼¿ï 2,903´ë(21.1%), ÀÎõ 857´ë(6.2%) ¼øÀ̾ú°í ¹ýÀα¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº ÀÎõ 3,011´ë(31.4%), ºÎ»ê 2,495´ë(26.0%), °æ³² 1,294´ë(13.5%) ¼øÀ¸·Î Áý°èµÆ´Ù.
8¿ù º£½ºÆ®¼¿¸µ Á¦Ç°Àº BMW 520(896´ë), º¥Ã÷ E 250(842´ë), º¥Ã÷ GLC 300 4¸Åƽ(820´ë) ¼øÀ̾ú´Ù.
Çѱ¹¼öÀÔÂ÷Çùȸ(KAIDA) Á¤À±¿µ ºÎȸÀåÀº "8¿ù ¼öÀÔ ½Â¿ëÂ÷ ½Å±Ôµî·ÏÀº ÀϺΠºê·£µåÀÇ ½ÅÂ÷È¿°ú¿Í ÇÔ²² ¿øÈ°ÇÑ °ø±Þ ¹× ÇÁ·Î¸ð¼Ç¿¡ ÈûÀÔ¾î Àü¿ù ´ëºñ Áõ°¡Çß´Ù"¶ó°í ¼³¸íÇß´Ù.
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