-1ºÐ±â µî·Ï ´ë¼ö 6¸¸1,684´ë, 0.1%¡é
Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ(KAIDA)´Â 3¿ù ¼öÀÔ ½Â¿ëÂ÷ ½Å±Ô µî·Ï ´ë¼ö°¡ 2¸¸3,840´ë·Î Áý°èµÆ´Ù°í 5ÀÏ ¹àÇû´Ù.
3¿ù ¼öÀÔ ½Â¿ëÂ÷ ½ÇÀûÀº Áö³ÇØ 3¿ù(2¸¸4,917´ë)º¸´Ù 4.3% °¨¼ÒÇßÀ¸¸ç ¿ÃÇØ 2¿ù(2¸¸1,622´ë)º¸´Ù 10.3% Áõ°¡Çß´Ù. 1ºÐ±â ´©Àû µî·Ï ´ë¼ö´Â 6¸¸1,684´ë·Î Àü³â µ¿±â(6¸¸1,732´ë)º¸´Ù 0.1% °¨¼ÒÇß´Ù.
3¿ù ºê·£µåº° µî·Ï´ë¼ö´Â ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷ 6,533´ë, BMW 5,664´ë, ¾Æ¿ìµð 2,260´ë, º¼º¸Â÷ 2,156´ë, ·º¼½º 1,376´ë, Æ÷¸£½¦ 1,117´ë, ¹Ì´Ï 786´ë, Åä¿äŸ 785´ë, ·£µå·Î¹ö 633´ë, ½¦º¸·¹ 565´ë, Æ÷µå 552´ë, Æø½º¹Ù°Õ 452´ë, ÁöÇÁ 274´ë, ǪÁ¶ 166´ë, ¸µÄÁ 126´ë, ijµô¶ô 88´ë, È¥´Ù 71´ë, GMC 70´ë, Æú½ºÅ¸ 67´ë, º¥Æ²¸® 35´ë, ·Ñ½º·ÎÀ̽º 23´ë, ¸¶¼¼¶óƼ 21´ë, DS 9´ë, ¶÷º¸¸£±â´Ï 8´ë, Àç±Ô¾î 3´ë¿´´Ù.
¹è±â·®º° µî·Ï´ë¼ö´Â 2,000§¦ ¹Ì¸¸ 1¸¸2,709´ë(53.3%), 2,000~3,000§¦ ¹Ì¸¸ 7,472´ë(31.3%), 3,000~4,000§¦ ¹Ì¸¸ 1,214´ë(5.1%), 4,000§¦ ÀÌ»ó 649´ë(2.7%), ±âŸ(Àü±âÂ÷) 1,796´ë(7.5%)·Î ³ªÅ¸³µ´Ù. ±¹°¡º°·Î´Â À¯·´ 1¸¸9,933´ë(83.6%), ÀϺ» 2,232´ë(9.4%), ¹Ì±¹ 1,675´ë(7.0%) ¼øÀ̾ú°í ¿¬·áº°·Î´Â °¡¼Ö¸° 1¸¸235´ë(42.9%), HEV 8,608´ë(36.1%), µðÁ© 2,277´ë(9.6%), Àü±â 1,796´ë(7.5%) PHEV 924´ë(3.9%) ¼øÀ̾ú´Ù.
±¸¸ÅÀ¯Çüº°·Î´Â °³Àα¸¸Å°¡ 1¸¸5,154´ë·Î 63.6%, ¹ýÀα¸¸Å°¡ 8,686´ë·Î 36.4%¿´´Ù. °³Àα¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº °æ±â 4,774´ë(31.5%), ¼¿ï 3,326´ë(21.9%), ºÎ»ê 912´ë(6.0%) ¼øÀ̾ú°í ¹ýÀα¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº ÀÎõ 2,539´ë(29.2%), ºÎ»ê 1,884´ë(21.7%), °æ³² 1,433´ë(16.5%) ¼øÀ¸·Î Áý°èµÆ´Ù.
3¿ù º£½ºÆ®¼¿¸µ Á¦Ç°Àº ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷ E350 4¸Åƽ(1,275´ë), ·º¼½º ES300h(1,003´ë), BMW 520(823´ë) ¼øÀ̾ú´Ù. Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ Á¤À±¿µ ºÎȸÀåÀº "3¿ù ¼öÀÔ ½Â¿ëÂ÷ ½Å±Ôµî·ÏÀº ÀϺΠºê·£µåÀÇ ¹°·®È®º¸¿Í ½ÅÂ÷È¿°ú µîÀ¸·Î Àü¿ù ´ëºñ Áõ°¡Çß´Ù"¶ó°í ¼³¸íÇß´Ù.
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