-3¿ùº¸´Ù 13.0% Áõ°¡, º£½ºÆ®¼¿·¯´Â Æø½º¹Ù°Õ Ƽ±¸¾È 2.0 TDI 4¿ù ¼öÀÔ ½Â¿ëÂ÷ ½Å±Ôµî·Ï´ë¼ö°¡ 2¸¸2,945´ë·Î Áý°èµÆ´Ù.
7ÀÏ Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ(KAIDA)¿¡ µû¸£¸é Áö³´Þ ¼öÀÔÂ÷ ½ÇÀûÀº Àü³â µ¿±â(1¸¸8,219´ë)º¸´Ù 25.9% Áõ°¡ÇßÀ¸¸ç ¿ÃÇØ 3¿ù(2¸¸304´ë) º¸´Ù 13.0% ´Ã¾ú´Ù. ¿ÃÇØ 1~4¿ù ´©Àû µî·Ï´ë¼ö´Â 7¸¸7,614´ë·Î Àü³â µ¿±â(7¸¸380´ë) º¸´Ù 10.3% Áõ°¡Çß´Ù.
ºê·£µåº° µî·Ï´ë¼ö´Â ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷ 6,745´ë, BMW 5,123´ë, ¾Æ¿ìµð 2,043´ë, Æø½º¹Ù°Õ 1,345´ë, ½¦º¸·¹ 1,133´ë, º¼º¸ 1,128´ë, Æ÷¸£½¦ 1,018´ë, ¹Ì´Ï 908´ë, Æ÷µå 631´ë, ÁöÇÁ 560´ë, ·º¼½º 461´ë, Åä¿äŸ 309´ë, ·£µå·Î¹ö 281´ë, È¥´Ù 231´ë, ¸µÄÁ 207´ë, ´Ö»ê 202´ë, ǪÁ¶ 182´ë, ijµô¶ô 138´ë, ¸¶¼¼¶óƼ 79´ë, ½ÃÆ®·Î¿¨ 63´ë, ÀÎÇÇ´ÏƼ 56´ë, Àç±Ô¾î 49´ë, ¶÷º¸¸£±â´Ï 26´ë, º¥Æ²¸® 17´ë, ·Ñ½º·ÎÀ̽º 10´ë¿´´Ù.
¹è±â·®º° µî·Ï´ë¼ö´Â 2,000§¦ ¹Ì¸¸ 1¸¸5,313´ë(66.7%), 2,000~3,000§¦ ¹Ì¸¸ 5,869´ë(25.6%), 3,000~4,000§¦ ¹Ì¸¸ 1,306´ë(5.7%), 4,000§¦ ÀÌ»ó 120´ë(0.5%), ±âŸ(Àü±âÂ÷) 337´ë(1.5%)·Î ³ªÅ¸³µ´Ù. ±¹°¡º°·Î´Â À¯·´ 1¸¸9,017´ë(82.9%), ÀϺ» 1,259´ë(5.5%), ¹Ì±¹ 2,669´ë(11.6%) ¼øÀ̾ú´Ù. ¿¬·áº°·Î´Â °¡¼Ö¸° 1¸¸3,718´ë(59.8%), µðÁ© 6,247´ë(27.2%), ÇÏÀ̺긮µå 2,643´ë(11.5%), Àü±â 337´ë(1.5%) ¼øÀ̾ú´Ù.
±¸¸ÅÀ¯Çüº°·Î´Â °³Àα¸¸Å°¡ 1¸¸4,428´ë·Î 62.9%, ¹ýÀα¸¸Å°¡ 8,517´ë·Î 37.1% ¿´´Ù. °³Àα¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº °æ±â 4,427´ë(30.7%), ¼¿ï 3,460´ë(24.0%), ºÎ»ê 835(5.8%) ¼øÀ̾ú´Ù. ¹ýÀα¸¸Å´Â ÀÎõ 2,990´ë(35.1%), ºÎ»ê 1,694´ë(19.9%), ´ë±¸ 1,588´ë(18.6%) ¼øÀ¸·Î Áý°èµÆ´Ù.
4¿ù º£½ºÆ®¼¿·¯´Â Æø½º¹Ù°Õ Ƽ±¸¾È 2.0 TDI(1,180´ë), º¥Ã÷ CLA 250 4¸Åƽ(706´ë), BMW 520(687´ë) ¼øÀ̾ú´Ù.
Çѱ¹¼öÀÔÂ÷Çùȸ ¹ÚÀº¼® ÀÌ»ç´Â "4¿ù ¼öÀÔ ½Â¿ëÂ÷ ½Å±Ôµî·ÏÀº ÀϺΠºê·£µåÀÇ ½ÅÂ÷È¿°ú¿Í ¹°·®È®º¸ µîÀ¸·Î Àü¿ù ´ëºñ Áõ°¡Çß´Ù"°í ¼³¸íÇß´Ù.
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