5¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½Å±Ôµî·Ï´ë¼ö°¡ 1¸¸9,470´ë·Î Áý°èµÆ´Ù.
7ÀÏ Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ(KAIDA)¿¡ µû¸£¸é 5¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½Å±Ôµî·ÏÀº Áö³ÇØ °°Àº ±â°£º¸´Ù 5.9%, ¿ÃÇØ 4¿ù ´ëºñ 9.1% Áõ°¡Çß´Ù. 2016³â ´©Àû ´ë¼ö´Â 9¸¸3,314´ë·Î Àü³â ´ëºñ 2.3% °¨¼ÒÇß´Ù.
ºê·£µåº° µî·Ï´ë¼ö´Â BMW 4,651´ë, ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷ 3,148´ë, ¾Æ¿ìµð 2,336´ë, Æø½º¹Ù°Õ 2,326´ë µîÀÌ »óÀ§±ÇÀ» Çü¼ºÇß´Ù. ÀÌ¾î ·£µå·Î¹ö 932´ë, Æ÷µå 854´ë, È¥´Ù 756´ë, ¹Ì´Ï 748´ë, Åä¿äŸ 704´ë, ·º¼½º 604´ë µîÀ» ±â·ÏÇß´Ù. ´ÙÀ½À¸·Î Å©¶óÀ̽½·¯ 420´ë, º¼º¸ 388´ë, ´Ö»ê 386´ë, Æ÷¸£½¦ 330´ë, ÀÎÇÇ´ÏƼ 268´ë, ǪÁ¶ 232´ë, Àç±Ô¾î 197´ë µîÀ¸·Î Áý°èµÆ´Ù. À̹ۿ¡ ijµô¶ô 85´ë, ÇǾÆÆ® 46´ë, º¥Æ²¸® 28´ë, ½ÃÆ®·Î¿¨ 28´ë, ·Ñ½º·ÎÀ̽º 3´ë µîÀÌ´Ù.
¹è±â·®º° µî·Ï´ë¼ö´Â 2,000§¦ ¹Ì¸¸ 1¸¸1,209´ë(57.6%), 2,000~3,000§¦ ¹Ì¸¸ 6,872´ë(35.3%) µîÀÌ Àý´ë ´Ù¼ö¸¦ Â÷ÁöÇß´Ù. 3,000~4,000§¦ ¹Ì¸¸Àº 884´ë(4.5%), 4,000§¦ ÀÌ»óÀº 492´ë(2.5%) µî·ÏµÆ´Ù. Àü±âÂ÷´Â 13´ë(0.1%)·Î ³ªÅ¸³µ´Ù.
±¹°¡º°·Î´Â À¯·´ÀÌ 1¸¸5,393´ë(79.1%)·Î ¿©ÀüÈ÷ °¼¼´Ù. ÀϺ» 2,718´ë(14.0%), ¹Ì±¹ 1,359´ë(7.0%) µîÀÌ µÚ¸¦ À̾ú´Ù. ¿¬·áº°·Î´Â µðÁ© 1¸¸2,238´ë(62.9%), °¡¼Ö¸° 6,186´ë(31.8%), ÇÏÀ̺긮µå 1,033´ë(5.3%), Àü±â 13´ë(0.1%) ¼øÀ̾ú´Ù.
±¸¸ÅÀ¯Çüº°·Î´Â °³Àα¸¸Å°¡ 1¸¸2,517´ë(64.3%), ¹ýÀα¸¸Å°¡ 6,953´ë(35.7%)¿´´Ù. °³Àα¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº °æ±â 3,537´ë(28.3%), ¼¿ï 2,969´ë(23.7%), ºÎ»ê 894(7.1%) µî¿¡ ÁýÁߵƴÙ. ¹ýÀα¸¸Å´Â ÀÎõ 3,286´ë(47.3%), ºÎ»ê 994´ë(14.3%), °æ³² 779´ë(11.2%) µîÀÌ ´Ù¼ö¸¦ Â÷ÁöÇß´Ù.
º£½ºÆ®¼¿¸µÄ«´Â Æø½º¹Ù°Õ Ƽ±¸¾È 2.0§¤ TDI ºí·ç¸ð¼Ç(769´ë)ÀÌ´Ù. BMW 520d(707´ë)¿Í 520d xµå¶óÀ̺ê(611´ë) µîµµ »óÀ§±Ç¿¡ À̸§À» ¿Ã·È´Ù.
À±´ë¼º KAIDA Àü¹«´Â "5¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½ÃÀåÀº ÀϺΠºê·£µåÀÇ °ø±Þ ¿øÈ°¿¡ µû¸¥ ¹°·®ÇؼҷΠÀü¿ù ´ëºñ Áõ°¡Çß´Ù"°í ¼³¸íÇß´Ù.
¾ÈÈ¿¹® ±âÀÚ
yomun@autotimes.co.kr¢º ½Â½ÂÀ屸 ¼öÀÔÂ÷, ÇÑÇ® ²ª¿´³ª¢º [½Ã·Ð]½ÇÈ¿¼º ¶³¾îÁö´Â °æÀ¯Â÷ ´ëÃ¥¢º [½Ã½Â]Á¤Ã¼¼ºÀÇ È¥¶õ, Æ÷¸£½¦ ¸¶Ä GTS¢º BMW, ģȯ°æ ºê·£µå 'i' Á¦Ç°¿¡ 'ÀÚÀ²ÁÖÇà' Á¢¸ñ¢º º¼º¸ °í¼º´É Æú½ºÅ¸, 600¸¶·ÂÀ¸·Î AMG¿¡ µµÀü