올해 19주년을 맞이한 캐딜락의 고성능 브랜드 'V'. 대배기량 엔진을 기반으로 아메리칸 럭셔리를 표방하던 캐딜락의 영역을 넓히는 데 큰 역할을 해왔다. 여기에 '블랙 윙'이란 명칭의 최상위 등급을 매겨 가치를 한 단계 더 높이기도 했다. 캐딜락의 또 다른 상징으로 자리한 CT5-V 블랙 윙을 인제 스피디움에서 만나봤다.

 흔히 외유내강의 자동차를 두고 '양의 탈을 쓴 늑대'라고 표현한다. CT5-V도 마찬가지다. 외관은 시원하게 뻗은 직선들을 중심으로 반듯한 캐딜락의 디자인 정체성을 드러낸다. 그러나 곳곳에 부착한 에어로파츠가 마치 제 모습을 숨기다가 만 늑대의 꼬리처럼 야성을 암시한다.

 전면부는 방패형 그릴로 브랜드 정체성과 대담한 이미지를 강조했다. 좌우로 뻗은 가로형 헤드램프는 캐딜락 특유의 세로형 LED 주간주행등과 대조를 이룬다. 눈꼬리가 살짝 치켜 올라간 인상을 줘 제법 멋스럽다. 여기에 높게 솟은 후드가 큰 엔진을 꾹꾹 눌러 담은 듯한 분위기를 만들었다. 범퍼 좌우의 흡기구는 공격적인 표정을 만듦과 동시에 앞바퀴 브레이크의 냉각을 돕는다.

 

 측면은 날렵한 쿠페형 세단의 실루엣을 바탕으로 연출했다. 과거 캐딜락의 보수적인 세단의 모습을 찾아보기 힘들다. 뒷트임을 한 눈매를 닮은 DLO(Day Light Opening)는 캐릭터라인과 함께 차를 더 길어 보이게 한다. 블랙 윙은 사이드 스커트와 전용 19인치 휠로 차별화했다.

 뒷모습은 블랙 윙을 상징하는 듯한 대형 카본 파이버 립스포일러의 존재감이 두드러진다. 가파르게 솟은 형태에서 초고속 주행에서도 묵직한 다운포스를 기대할 수 있다. 범퍼 아래엔 사각형 쿼드 머플러를 장착해 웅장한 배기음을 들려준다. 차체는 길이 4,945㎜, 너비 1,885㎜, 높이 1,440㎜, 휠베이스 2,947㎜로 준대형 세단 크기다.

 실내는 레이싱카에 버금가는 구성이 돋보인다. 곳곳에는 카본 파이버 트림을 반영해 경량화를 강조했고 스티어링 휠 상단엔 중앙 지점을 운전자가 알아볼 수 있도록 빨갛게 띠를 둘렀다. 시트는 스포츠 주행에 맞춰 완벽한 버킷 형태를 이룬다. 여기에 V 로고와 빨간색 안전벨트 등으로 고성능 감성을 키웠다. 그럼에도 앞좌석 마사지, 에어 이오나이저, 16 스피커 AKG 서라운드 오디오, 노이즈 캔슬링, 듀얼 패널 선루프, 무선 스마트폰 연결 및 충전 등의 품목을 통해 일상에서의 편의성도 놓치지 않았다.

 디스플레이도 디지털화 흐름을 적극 따랐다. 12인치 디지털 계기판은 일반적인 정보 외에도 중력 가속도, 구동 시스템 상황, 브레이크 온도 등 트랙 주행에 필요한 내용도 표시한다. 헤드업 디스플레이는 운전자의 전방 시야에 대한 집중력을 키운다. 센터페시아의 10인치 메인 스크린에는 평범한 인포테인먼트 시스템뿐만 아니라 퍼포먼스 데이터 레코더(Performance Data Recorder)도 품고 있다. PDR은 자동차용 블랙박스처럼 전방 주행 녹화와 함께 속도, 엔진 회전수, 기어 단수, 조향 각도, 중력 가속도 등을 영상에 표기한다.

 CT5-V 블랙 윙은 최고성능을 통해 캐딜락도 재미있게 탈 수 있다는 점을 강하게 어필한다. 원석 같은 고성능 파워트레인을 다양한 장치로 매만져 보석 같은 주행 감각으로 이끌었다. 누군가는 캐딜락 본연의 색깔을 잃었다고 말하겠지만 세상은 항상 새로운 매력을 요구하기 마련이다. 그런 의미에서 CT5-V 블랙 윙은 익숙하면서도 낯선 캐딜락의 모습을 당당하게 보여준다. 가격은 1억4,000만원.

인제=구기성 기자 kksstudio@autotimes.co.kr