BMW 2½Ã¸®Áî Ãâ½Ã°¡ ÀÓ¹ÚÇß´Ù. ±¹³»¿¡¼´Â µðÁ© ¿£ÁøÀ» ÀåÂøÇÑ 220dºÎÅÍ ¼±º¸ÀδÙ. 184¸¶·ÂÀ» °®ÃèÀ¸¸é¼µµ È¿À²Àº º¹ÇÕ ±âÁØ §¤´ç 16.7§°¿¡ À̸¥´Ù.
10ÀÏ BMWÄÚ¸®¾Æ¿¡ µû¸£¸é 2½Ã¸®ÁîÀÇ Çѱ¹ Ãâ½Ã ½Ã±â´Â 3¿ù ÃÊ´Ù. ±âÁ¸ 1½Ã¸®Áî ÄíÆä ÈÄ¼Ó ±âÁ¾À¸·Î, Â÷¸í ÀçÁ¤¸³¿¡ µû¶ó '2'¶ó´Â ¼ýÀÚ¸¦ ºÎ¿©¹Þ¾Ò´Ù. ½ÅÇüÀº BMW°¡ Ãß±¸ÇÏ´Â '¿îÀüÀÇ Áñ°Å¿ò'ÀÌ ±Ø´ëȵÆÀ¸¸ç, °³¹ß ÇÙ½ÉÀº ÀÛÀº Â÷ü, °·ÂÇÑ ¿£Áø, ÈÄ·û ±¸µ¿ÀÌ´Ù.
µðÀÚÀÎÀº BMW ÄíÆäÀÇ ÀüÅëÀ̶ó°í ÇÒ ¼ö ÀÖ´Â 3¹Ú½º(Èĵå, ·çÇÁ, Æ®··Å©) ½ºÅ¸ÀÏÀ» À̾ú´Ù.
¶ÇÇÑ µÞ¹ÙÄû±¼¸²À» °Á¶Çϱâ À§ÇØ ·çÇÁ°¡ ÃÖ´ëÇÑ µÚÂÊÀ¸·Î ¼³Á¤µÆ´Ù. Â÷ü Å©±â´Â ±æÀÌ 4,432§®, ³Êºñ 1,774§®, ³ôÀÌ 1,418§®, ÈÙº£À̽º 2,690§®´Ù. ±âÁ¸ 1½Ã¸®Áî ÄíÆä¿Í ºñ±³ÇØ 72§® ±æ¾îÁö°í, 26§® ³Ð¾îÁ³À¸¸ç, 5§® ³·¾ÆÁ³´Ù. ÈÙº£À̽º´Â 30§® ¿¬ÀåµÆ´Ù. ÇöÇà 1½Ã¸®Áî ÇØÄ¡¹é°ú ºñ±³ÇØ ±æÀÌ´Â 108§® ±æ´Ù. Áß·®Àº 1,390§¸, Æ®··Å© ¿ë·®Àº 390§¤(VDA °èÃø¹ý)·Î ¼±´ë 1½Ã¸®Á´Ù 20§¤ ´Ã¾ú´Ù.
µ¿·Â°è´Â °¡¼Ö¸°°ú µðÁ© 3Á¾·ù°¡ ¼³Á¤µÆ´Ù. ÀÌ Áß ±¹³» ¸ÕÀú Ãâ½ÃµÇ´Â 220d´Â ¿£ÁøÇü½Ä N47D20CÀÇ Á÷·Ä 4±âÅë 2.0§¤ µðÁ© Á÷ºÐ»ç Åͺ¸ ¿£ÁøÀ̸ç, ÃÖ°í 184¸¶·Â, ÃÖ´ë 38.8§¸¡¤mÀÇ ÈûÀ» ³½´Ù. 8´Ü ÀÚµ¿º¯¼Ó±â°¡ Á¶Çյưí, ŸÀÌ¾î »çÀÌÁî´Â ¾Õ 225/45R17, µÚ 245/40R17ÀÌ´Ù. È¿À²Àº º¹ÇÕ ±âÁØÀ¸·Î §¤´ç 16.7§°¸¦ ´Þ¼ºÇß´Ù. µµ½ÉÀº §¤´ç 14.8§°, °í¼Óµµ·Î´Â §¤´ç 20.1§°´Ù.
BMW´Â ÃßÈÄ °¡¼Ö¸° °í¼º´É Á¦Ç°ÀÎ M235iµµ ¼±º¸ÀÏ ¿¹Á¤ÀÌ´Ù. µµÀÔ ½Ã±â´Â ¾ÆÁ÷ ¹ÌÁ¤ÀÌ´Ù. Á÷·Ä 6±âÅë 3.0§¤ °¡¼Ö¸° Á÷ºÐ»ç ¿£ÁøÀ» žÀçÇÏ°í, ÃÖ°í 326¸¶·Â, ÃÖ´ë 45.9§¸¡¤mÀÇ ¼º´ÉÀ» ³»´Â °ÍÀÌ Æ¯Â¡ÀÌ´Ù.
BMWÄÚ¸®¾Æ °ü°èÀÚ´Â "2½Ã¸®Áî ¿ª½Ã µðÁ©ºÎÅÍ ±¹³» Ãâ½ÃÇÒ ¿¹Á¤"À̸ç "¼öÀÔ 2µµ¾î 4½ÃÆ® ÄíÆä·Î´Â À¯ÀÏÇÑ ¼ÒÇü Á¦Ç°ÀÌ¾î¼ ±¹³» ¼ÒºñÀÚÀÇ °ü½ÉÀÌ Å« Æí"À̶ó°í ¹àÇû´Ù.
ÇÑÆí, BMW´Â 2½Ã¸®Áî ÄíÆäÀÇ ±¹³» ÆǸŠ¸ñÇ¥¸¦ ±Û·Î¹ú 1%·Î Àâ¾Ò´Ù. Á¤È®ÇÑ ÆǸŷ®Àº ¹àÈ÷Áö ¾Ê¾ÒÁö¸¸ ±âÁ¸ 1½Ã¸®Áî ÄíÆäÀÇ ±Û·Î¹ú ¿¬°£ ÆǸŷ®ÀÌ Æò±Õ 15¸¸´ë¿´À½ °¨¾ÈÇÑ´Ù¸é ±¹³» ¸ñÇ¥´Â 2,000´ë ÀÌ»óÀÏ °ÍÀ̶ó´Â °Ô ¾÷°è Àü¸ÁÀÌ´Ù.
¹ÚÁø¿ì ±âÀÚ kuhiro@autotimes.co.kr
¢º Æ÷¸£½¦-·£µå·Î¹ö, ÇÁ¸®¹Ì¾ö SUV °æÀï 'ÈIJö'¢º 2õ¸¸¿ø´ë Àü±âÂ÷ ¾ç»ê ¸ñÇ¥·Î Á¤ºÎ-¾÷°è R&D ¹ÚÂ÷¢º Àç±Ô¾î·£µå·Î¹öÄÚ¸®¾Æ, µå¶óÀ̺ù µ¥ÀÌ °³ÃÖ