Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ(KAIDA)°¡ Áý°èÇÑ 7¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½Å±Ôµî·Ï´ë¼ö°¡ 1¸¸768´ë·Î ³ªÅ¸³µ´Ù.
3ÀÏ KAIDA¿¡ µû¸£¸é 7¿ù ½Å±Ô µî·ÏÀº Áö³´Þº¸´Ù 1.8%, Áö³ÇØ °°Àº ±â°£º¸´Ù 21.5% ´Ã¾î³ ¼öÄ¡´Ù. ÀÌ¿¡ ÈûÀÔÀº 2012³â ´©Àû´ë¼ö´Â 7¸¸3,007´ë·Î 2011³â 6¸¸523´ë¿Í ºñ±³ÇØ 20.6% Áõ°¡Çß´Ù.
ºê·£µåº° µî·Ï´ë¼ö´Â BMW°¡ 2,405´ë·Î 1À§¸¦ Â÷ÁöÇÑ °¡¿îµ¥, º¥Ã÷ 1,804´ë, ¾Æ¿ìµð 1,238´ë, Æø½º¹Ù°Õ 1,202´ë, Åä¿äŸ 894´ë·Î »óÀ§±ÇÀ» Çü¼ºÇß´Ù. ÀÌ¾î ¹Ì´Ï 558´ë, Æ÷µå 515´ë, È¥´Ù 385´ë, Å©¶óÀ̽½·¯ 348´ë, ·º¼½º 291´ë ¼øÀ¸·Î ³ªÅ¸³µÀ¸¸ç, Æ÷¸£½¦(188´ë), º¼º¸(182´ë), ·£µå·Î¹ö(171´ë), ǪÁ¶(170´ë), ´Ö»ê(123´ë), Àç±Ô¾î(94´ë)°¡ µÚ¸¦ À̾ú´Ù. ÀÎÇÇ´ÏƼ´Â 67´ë, ijµô¶ôÀÌ 40´ë, ½º¹Ù·ç°¡ 36´ë¸¦ ±â·ÏÇßÀ¸¸ç, ½ÃÆ®·Î¿¨°ú º¥Æ²¸®, ¹Ì¾²ºñ½Ã, ·Ñ½º·ÎÀ̽º´Â °¢°¢ 30´ë, 13´ë, 8´ë, 6´ë·Î Áý°èµÆ´Ù.
¹è±â·®º° µî·Ï´ë¼ö´Â 2000cc ¹Ì¸¸ÀÌ 5,290´ë·Î Àüü 49.1%¸¦ Â÷ÁöÇß´Ù. 2000cc~3000cc ¹Ì¸¸Àº 3,602´ë(33.5%), 3000cc~4000cc ¹Ì¸¸ 1,600´ë(14.9%), 4000cc ÀÌ»ó 276´ë(2.6%)·Î µå·¯³µ´Ù. ±¹°¡º°·Î´Â À¯·´ 8,061´ë(74.9%), ÀϺ» 1,804´ë(16.8%), ¹Ì±¹ 903´ë(8.4%) ¼øÀ̾ú°í, ¿¬·áº°·Î´Â °¡¼Ö¸°ÀÌ 5,163´ë·Î 47.9%¸¦ Â÷Áö, µðÁ©(5,089´ë, 47.3%)À» ´·¶´Ù. ÇÏÀ̺긮µå 516´ë(4.8%)·Î Á¶»çµÆ´Ù.
1¸¸768´ë Áß °³Àα¸¸Å´Â 6,169´ë·Î 57.3%¸¦ º¸¿´´Ù. ¹ýÀα¸¸Å°¡ 4,599´ë·Î 42.7%¸¦ ³ªÅ¸³Â´Ù. °³Àα¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº ¼¿ï 1,734´ë(28.1%), °æ±â 1,580´ë(25.6%), ºÎ»ê 428´ë(6.9%) ¼øÀ̾úÀ¸¸ç, ¹ýÀα¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº °æ³² 1,388´ë(30.2%), ÀÎõ 979´ë(21.3%), ´ë±¸ 775´ë(16.9%)·Î ¼øÀÌ´Ù.
7¿ù °¡Àå ¸¹ÀÌ ÆÇ¸ÅµÈ ´ÜÀÏ Â÷Á¾Àº º¥Ã÷ E300(515´ë)ÀÌ´Ù. À̾î Åä¿äŸ Ä·¸®°¡ 439´ë·Î 2À§¸¦ Â÷ÁöÇßÀ¸¸ç, BMW 528Àº 393´ë, 3À§¿¡ ¿Ã¶ú´Ù.
Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ(KAIDA) À±´ë¼º Àü¹«´Â "7¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½Å±Ôµî·ÏÀº ÀϺΠºê·£µåÀÇ ´ë±â¹°·® ÇØ¼Ò¿Í ÇÁ·Î¸ð¼Ç µîÀ¸·Î Àü¿ù ´ëºñ Áõ°¡Çß´Ù"°í ¼³¸íÇß´Ù.
|
º¥Ã÷ E300 |
|
|
*µî·ÏÀÚ·á´Â ÀÚ·á½Ç¿¡ ÀÖÀ½.
¹ÚÁø¿ì ±âÀÚ kuhiro@autotimes.co.kr
¢º Æ÷µå¡¤BMW¡¤¾Æ¿ìµð ¸®ÄÝ¢º GM, 2012³â 2ºÐ±â ¼øÀÌÀÍ 15¾ï ´Þ·¯¢º ´Ö»ê, ½ÅÇü ¾ËƼ¸¶ ¹Ì ¿ùÆǸŷ® 2¸¸6,602´ë¢º ÆÃÅ©¿þ¾î, »õ·Î¿î CI °ø°³