현대차 수소기술 총 집합, 일상 속 파고든다

입력 2021-09-08 21:19 수정 2021-09-09 09:43

-트램과 드론, 트럭, 스포츠카 등 다양한 이동수간 강조

-다양한 충전 지원 기술로 불편함 최소화 노력

현대차가 6일 2021 수소모빌리티+쇼에서 다양한 충전 및 지원 기술과 미래 이동수단을 공개했다.

비전 FK

부스는 크게 수소차와 환경, 다양한 모빌리티 전시 존, 수소 비전 등을 주제별 구역에 맞게 배치했다. 입구에는 한층 발전된 3세대 수소연료전지 시스템이 자리를 잡고 있었다. 이와 함께 부피를 30% 줄이고 출력은 2배로 높인 100㎾급 이상의 연료전지도 공개했다. 내구성에 공을 들였고 향후 상용차용 고내구형의 경우 50만㎞ 이상 주행거리도 확보할 계획이다.

현대차 수소기술의 현 위치를 확인할 수 있는 양산차 전시도 이뤄졌다. 수소 트럭이 대표적인데 북미와 유럽형으로 각각 나눠 사람들을 맞았다. 현재 스위스서 판매중인 수소트럭은 7개의 수소통이 캐빈 뒤쪽에 위치해 있고 350바 압축률을 거쳐 약 31㎏의 수소를 저장할 수 있다. 최고출력 470마력, 최대토크 228㎏•m를 발휘하고 1회 충전 시 주행 가능거리는 약 400㎞다. 현대차는 2025년까지 이미 인도한 물량을 포함해 총 1,600대의 수소전기트럭을 스위스로 공급할 계획이다.

수소 트럭(북미용)

이와 함께 북미용은 장거리 이동이 많은 지역 특성을 고려해 수소통이 10개로 늘어난다. 여기에 700바 압축을 거쳐 수소 약 68㎏을 채울 수 있다. 주행가능 거리는 약 800㎞ 수준이며 2023년 2분기부터 30대의 엑시언트 수소전기트럭을 공급한다는 계획이다.

수소연료전지를 활용한 고성능 스포츠카 '비전 FK'도 세계 최초로 공개했다. 새 차는 수소로부터 발생된 전기 효율을 최대한 끌어올려 역동적인 성능에 초점을 둔 게 핵심이다. 현대차는 500㎾ 이상의 출력과 정지 상태에서 시속 100㎞까지 4초 미만이 소요되는 스포츠카를 내 놓는다는 계획이다. 1회 충전 시 주행거리 목표는 600㎞에 달한다.

수소를 원활하게 공급하기 위한 지원 기술도 선보였다. 'H 무빙 스테이션'은 수소전기차에 수소를 충전하는 설비가 장착된 이동형 수소충전소다. 수소차 소비자의 편의성을 높이기 위해 만들었으며 수소 인프라 확충에 기여할 예정이다. 또 '모바일 퓨얼셀 제네레이터'는 이동식 수소 발전기로 최고 160㎾ 출력을 앞세워 두 대의 수소차를 동시에 충전할 수 있다.

특히 기동성이 뛰어나 시간과 장소에 제약이 없는 게 특징이다. 실제 올해 최초로 열린 순수 전기차 모터스포츠 대회 ETCR에 공급 중이며 활용 가능성을 입증했다. 이 외에 선박과 철도 등 대형 운송수단에 적합한 큐브 모양의 '파워 유닛 모듈'을 전시해 눈길을 끌었다. 100㎾급 연료전지시스템을 여러 개 연결해 500㎾, 1MW 등 대용량 출력을 제공한다.

모바일 퓨얼셀 제네레이터

파워 유닛 모듈

현대차는 진보된 연료전지 시스템과 이를 반영한 자동차 외에 수소를 활용한 폭 넓은 이동수단도 공개했다. 자율주행 기술을 앞세워 물류 혁신을 이끌 트레일러 드론과 재난현장을 촬영하면서 방수총을 가동해 화재를 진압하고 인명을 구조하는 '레스큐 드론'이 대표적이다. 또 공공 이동수단에서도 수소를 적극 활용한 트램은 사람들에게 높은 관심을 보였다.

현대차는 수소에너지가 일상 속까지 들어와 활용되기를 원하며 에너지 패러다임 전환을 이루고자 한다. 수소경제 규모를 키우고 궁극적으로는 전 세계가 수소사회 진입에 더 속도를 낼 수 있도록 주도적인 역할을 이어갈 방침이다. 이번 수소모빌리티+쇼를 통해 근간이 되는 기술을 선보였고 청사진의 이유도 확인할 수 있었다. 현대차는 수소사회를 앞당길 수 있도록 적극적으로 노력하겠다며 각국 정부와 기업들의 많은 동참이 필요하다고 강조했다.