5¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½Å±Ôµî·Ï´ë¼ö°¡ Àü¿ùº¸´Ù 3.3% °¨¼ÒÇÑ 1¸¸9,380´ë·Î Áý°èµÆ´Ù.
7ÀÏ Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ¿¡ µû¸£¸é 5¿ù ½Å±Ôµî·ÏÀº Áö³ÇØ µ¿¿ù 1¸¸9,470´ë º¸´Ù 0.5% °¨¼ÒÇß´Ù. 2017³â 5¿ù±îÁö ´©ÀûÆÇ¸Å´Â 9¸¸4,397´ë·Î Àü³â 9¸¸3,314´ë¿Í ºñ±³ÇØ 1.2% Áõ°¡Çß´Ù.
ºê·£µåº°·Î´Â BMW 5,373´ë, ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷ 5,063´ë, È¥´Ù 1,169´ë, Æ÷µå(¸µÄÁ Æ÷ÇÔ) 1,023´ë, ¹Ì´Ï 1,013´ë, ·º¼½º 864´ë, Åä¿äŸ 852´ë, Å©¶óÀ̽½·¯(¤ Æ÷ÇÔ) 596´ë, ·£µå·Î¹ö 596´ë, º¼º¸ 596´ë, ´Ö»ê 579´ë, Æ÷¸£½¦ 376´ë, Àç±Ô¾î 296´ë, ǪÁ¶ 271´ë, ÀÎÇÇ´ÏÆ¼ 263´ë, ijµô¶ô 215´ë, ½ÃÆ®·Î¿¨ 131´ë, º¥Æ²¸® 74´ë, ÇÇ¾ÆÆ® 20´ë, ·Ñ½º·ÎÀ̽º 6´ë, ¾Æ¿ìµð 2´ë, ¶÷º¸¸£±â´Ï 2´ë´Ù.
¹è±â·®º° µî·ÏÀº 2,000§¦ ¹Ì¸¸ 11,275´ë(58.2%), 2,000~3,000§¦ ¹Ì¸¸ 6,674´ë(34.4%), 3,000~4,000§¦ ¹Ì¸¸ 1,009´ë(5.2%), 4,000§¦ ÀÌ»ó 417´ë(2.2%)·Î ³ªÅ¸³µ´Ù. ±¹°¡º°·Î´Â À¯·´ 1¸¸3,819´ë(71.3%), ÀϺ» 3,727´ë(19.2%), ¹Ì±¹ 1,834´ë(9.5%)·Î Áý°èµÆÀ¸¸ç ¿¬·áº°·Î´Â µðÁ© 9,952´ë(51.4%), °¡¼Ö¸° 7,625´ë(39.3%), ÇÏÀ̺긮µå 1,798´ë(9.3%) ¼øÀ̾ú´Ù.
±¸¸ÅÀ¯Çüº°·Î´Â °³Àα¸¸Å°¡ 1¸¸3,002´ë·Î 67.1% ¹ýÀα¸¸Å°¡ 6,378´ë·Î 32.9%¸¦ Â÷ÁöÇß´Ù. °³Àα¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº °æ±â 3,910´ë(30.1%), ¼¿ï 3,050´ë(23.5%), ºÎ»ê 842(6.5%) ¼øÀ̾ú°í ¹ýÀα¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº ÀÎõ 1,793´ë(28.1%), ºÎ»ê 1,764´ë(27.7%), ´ë±¸ 1,001´ë(15.7%) ¼øÀÌ´Ù.
°¡Àå ¸¹ÀÌ ÆÈ¸°Â÷´Â ·º¼½º ES300h(541´ë), BMW 118d ¾î¹Ý(539´ë), ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷ E 220 d(529´ë) µîÀÌ´Ù.
À±´ë¼º Çѱ¹¼öÀÔÂ÷Çùȸ ºÎȸÀåÀº "5¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½ÃÀåÀº Àü¿ù ´ëºñ Áõ°¡¼¼¸¦ º¸ÀÎ ºê·£µå°¡ ÀÖÀ½¿¡µµ ºÒ±¸Çϰí ÀϺΠÁ¦Ç°ÀÇ ¹°·®ºÎÁ·À¸·Î ÀÎÇØ ÀüüÀûÀ¸·Î´Â Àü¿ù ´ëºñ °¨¼ÒÇß´Ù"°í ¼³¸íÇß´Ù.
±è¼ºÀ± ±âÀÚ
sy.auto@autotimes.co.kr¢º ±â¾ÆÂ÷, ¼ÒÇü SUV '½ºÅä´Ð' ·»´õ¸µ °ø°³...7¿ù Ãâ½Ã¢º [ÇÏÀ̺ö]ÅͳΠ¼Ó ÇÏ¾á ½Ç¼±, Á¡¼±À¸·Î ¹Ù²î¾î¾ß¢º µ¹¾Æ¿Â È¥´Ù ½Ãºò, 10¼¼´ë´Â ¼º°øÇÒ±î?