ÀÎÇÇ´ÏƼ, ³»¿¬±â°ü È¿À² 28% ¿Ã·Á ģȯ°æ ´ëÀÀ
ÀÔ·Â 2017-11-17 13:20 ¼öÁ¤ 2017-11-17 17:31
-ÇǽºÅæ »ó¡¤ÇÏ»çÁ¡ Á¦¾î·Î ¾ÐÃàºñ ¹Ù²ã ÀÎÇÇ´ÏƼ°¡ °¡º¯ ¾ÐÃà¹æ½ÄÀÇ VC-T(Variable Compression – Turbo) ¿£ÁøÀ» ³»³â ½ÅÂ÷¿¡ žÀçÇÒ ¿¹Á¤ÀÌ´Ù. À̸¦ ÅëÇØ ³»¿¬±â°üÀÇ È¿À²À» ´õ¿í ²ø¾î ¿Ã¸°´Ù´Â °èȹÀÌ´Ù.
17ÀÏ ÀÎÇÇ´ÏƼ¿¡ µû¸£¸é »õ ¿£ÁøÀº ½Ç¸°´õ ³» ÇǽºÅæÀÇ ¿òÁ÷ÀÓÀ» 6§® °¡·® Á¦¾îÇØ ¾ÐÃàºñ Á¶ÀýÀÌ °¡´ÉÇÏ´Ù. ³ôÀº Ãâ·ÂÀÌ ÇÊ¿äÇÑ °æ¿ì ¾ÐÃàºñ¸¦ 8´ë1±îÁö ³ôÀÌ°í È¿À²ÀûÀ¸·Î ÁÖÇàÇÒ ¶§¿£ ¾ÐÃàºñ¸¦ 14´ë1·Î ³·Ãâ ¼ö ÀÖ¾î ´Ù¾çÇÑ ÁÖÇà »óȲ¿¡ ´ëÀÀÇÒ ¼ö ÀÖ´Ù. »õ ¿£ÁøÀº 4±âÅë 2.0§¤ Åͺ¸¿¡ ¸ÕÀú Àû¿ëÇϸç ÃÖ°í 268¸¶·ÂÀ» ³¾ ¼ö ÀÖ´Ù. ³»³â °ø°³ ¿¹Á¤ÀÎ QX50¿¡ ¸ÕÀú žÀçµÉ ¿¹Á¤ÀÌ´Ù.
ÀÛµ¿ ¿ø¸®´Â Å©·©Å©Ãà ¾Æ·¡¿¡ Ãß°¡ÇÑ ¸ÖƼ¸µÅ© ÄÁÆ®·Ñ »þÇÁÆ®°¡ ÇÙ½ÉÀÌ´Ù. À̸¦ ÀüÀÚ½Ä ¾×Ãß¿¡ÀÌÅ͸¦ ÅëÇØ °¢µµ¸¦ ¹Ù²ã°¡¸ç ÇǽºÅæ »ó»çÁ¡°ú ÇÏ»çÁ¡À» º¯°æ, ¾ÐÃàºñ°¡ Á¶Á¤µÈ´Ù. ´Ö»ê µ¿·Â°è ºÎ¹® ¼ö¼® ¿£Áö´Ï¾î ½ÅÀÌÄ¡ Å°°¡´Â "»õ ¿£ÁøÀÌ ±âÁ¸ V6 3.7§¤º¸´Ù ¾à 27%ÀÇ È¿À² Çâ»ó È¿°ú¸¦ °¡Á® ¿Ã °ÍÀ¸·Î ±â´ëÇÑ´Ù"¸ç "0¡æ100§°/h °¡¼Ó ½Ã°£µµ °æÀï Â÷Á¾ ´ëºñ ¾à 1ÃÊ ¾Õ´ç±æ ¼ö ÀÖÀ» °Í"À̶ó°í ÀüÇß´Ù.
ÇÑÆí, °¡º¯ ¾ÐÃà ¿£ÁøÀº Áö³ 2000³â »çºê°¡ ¸ÕÀú ¼±º¸ÀÎ ¹Ù ÀÖ´Ù. SVC(Saab Variable Compression) ¿£ÁøÀº 50%ÀÇ Ãâ·Â Çâ»ó°ú 30%Èñ È¿À²Áõ´ë¸¦ ±â´ëÇßÁö¸¸ ȸ»ç°¡ GM¿¡ ÀμöµÇ¸é¼ ¾ç»ê¿¡ À̸£Áø ¸øÇß´Ù.
±¸±â¼º ±âÀÚ kksstudio@autotimes.co.kr
¢º ÇØÄ¡¹éÀº ¿¾¸», SUV·Î ÁÖ·Â ¹Ù²Û ǪÁ¶¢º ÀÚÀ²ÁÖÇàÂ÷, »ç°íÀ² ³·Ãß°í ÀÛ¾ÆÁ®¾ß¢º Çö´ëÂ÷, ±¹³» ù Àü±â¹ö½º ºÎ»ê ½Ã³»³ë¼± ¿îÇࢺ Çö´ëÂ÷, º§·Î½ºÅÍ ÈÄ¼Ó ¾ç»ê µ¹ÀÔ
ÀÌ ±â»ç¿¡ ´ëÇÑ ¼ÒÀ¯±Ç ¹× ÀúÀÛ±ÇÀº ¿ÀÅäŸÀÓÁî¿¡ ÀÖ½À´Ï´Ù.
¹«´ÜÀüÀç, º¯Çü ¹«´Ü¹èÆ÷ ÇÒ °æ¿ì ¹ýÀû Á¶Ä¡¸¦ ¹ÞÀ» ¼ö ÀÖÀ½À» ¾Ë·Áµå¸³´Ï´Ù.