2016³â 7¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½Å±Ôµî·Ï´ë¼ö°¡ 1¸¸5,730´ë·Î Áý°èµÆ´Ù. Àü³â´ëºñ 24.0% °¨¼ÒÇß°í, Àü´Þº¸´Ù´Â 32.9% ÁÙ¾ú´Ù.
4ÀÏ Çѱ¹¼öÀÔÂ÷Çùȸ Åë°èÀÚ·á¿¡ µû¸£¸é ºê·£µåº° µî·Ï´ë¼ö´Â ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷°¡ 4,184´ë·Î °¡Àå ¸¹¾Ò´Ù. BMW 2,638´ë, ¾Æ¿ìµð 1,504´ë, Æ÷µå(¸µÄÁ Æ÷ÇÔ) 1,008´ë, ·£µå·Î¹ö 847´ë·Î 5À§±Ç¿¡ ¾ÈÂøÇß´Ù. ÀÌ¾î ·º¼½º 741´ë, Åä¿äŸ 677´ë, ¹Ì´Ï 647´ë, º¼º¸ 453´ë ¼øÀ̾ú°í, Æø½º¹Ù°ÕÀº 425´ë·Î ±Þ¶ôÇß´Ù. ¶Ç È¥´Ù 412´ë, Å©¶óÀ̽½·¯(¤ Æ÷ÇÔ) 411´ë, ´Ö»ê 382´ë, ǪÁ¶ 370´ë, Àç±Ô¾î 331´ë, Æ÷¸£½¦ 308´ë, ÀÎÇÇ´ÏƼ 222´ë, ijµô¶ô 60´ë, ½ÃÆ®·Î¿¨ 58´ë, ÇǾÆÆ® 40´ë, º¥Æ²¸® 8´ë, ·Ñ½º·ÎÀ̽º 4´ë°¡ µî·ÏµÆ´Ù.
¹è±â·®º°·Î´Â 2,000§¦ ¹Ì¸¸ÀÌ 8,449´ë(53.7%)¸¦ Â÷ÁöÇß´Ù. 2,000~3,000§¦ ¹Ì¸¸ÀÌ 6,034´ë(38.4%), 3,000~4,000§¦ ¹Ì¸¸ 845´ë(5.4%), 4,000§¦ ÀÌ»ó 385´ë(2.4%), ±âŸ(Àü±âÂ÷) 17´ë(0.1%)·Î ³ªÅ¸³µ´Ù.
±¹°¡º°·Î´Â À¯·´ 1¸¸1,817´ë(75.1%), ÀϺ» 2,434´ë(15.5%), ¹Ì±¹ 1,479´ë(9.4%) ¼øÀ̾ú°í, ¿¬·áº°·Î´Â µðÁ© 8,286´ë(52.7%), °¡¼Ö¸° 6,246´ë(39.7%), ÇÏÀ̺긮µå 1,181´ë(7.5%), Àü±â 17´ë(0.1%) ¼øÀÌ´Ù.
±¸¸ÅÀ¯Çüº°·Î´Â 1¸¸5,730´ë Áß °³Àα¸¸Å°¡ 9,336´ë·Î 59.4%, ¹ýÀα¸¸Å°¡ 6,394´ë·Î 40.6%¿´´Ù. °³Àα¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº °æ±â 2,627´ë(28.1%), ¼¿ï 2,320´ë(24.9%), ºÎ»ê 612(6.6%) ¼øÀ̾ú°í ¹ýÀα¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº ÀÎõ 1,879´ë(29.4%), ºÎ»ê 1,513´ë(23.7%), ´ë±¸ 984´ë(15.4%) ¼øÀ¸·Î Áý°èµÆ´Ù.
7¿ù º£½ºÆ®¼¿¸µÄ«´Â º¥Ã÷ E 300(1,133´ë)ÀÌ´Ù. À̾î BMW 520d(448´ë), º¥Ã÷ C 220d(445´ë)°¡ À̸§À» ¿Ã·È´Ù.
Çѱ¹¼öÀÔÂ÷Çùȸ À±´ë¼º Àü¹«´Â "7¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½ÃÀåÀº °³º°¼Òºñ¼¼ÀÎÇÏ Á¾·á¿Í ÇÔ²² ÀϺΠºê·£µåÀÇ ÆǸۨ¼Ò µîÀ¸·Î Àü¿ù ´ëºñ ºÎÁøÇß´Ù"°í ¼³¸íÇß´Ù.
¿À¾Æ¸§ ±âÀÚ or@autotimes.co.kr