독일 브랜드도 대거 기술 출전해 기술 경쟁을 드러낸다. 먼저 메르세데스-벤츠는 새 인포테인먼트 시스템을 발표한다. 지난해 6월 캘리포니아에 본사를 둔 기술 회사인 ZYNC(징크)와 파트너십을 맺은 첫 결과물이다. ZYNC는 개인 맞춤형 엔터테인먼트 기능을 제공하며 글로벌 로컬 스트리밍 서비스와 고도화된 소프트웨어 기술력을 가지고 있다. 

 벤츠는 MBUX 하이퍼스크린을 바탕으로 ZYNC의 신기술을 더한 새 UI/UX를 선보일 예정이다. 이를 통해 개인별 실내 공간을 제공하고 새로운 차원의 이동 경험을 극대화한다는 계획이다. 주요 외신에 따르면 ZYNC 서비스는 유럽 내 판매를 앞두고 있는 S 클래스 및 EQS에서 먼저 사용되며 점차 다른 차종으로 넓혀갈 것이라고 예측했다.

 BMW는 새로운 비전 컨셉트카를 공개한다. 전동화 전략에 맞춘 새 포트폴리오를 엿볼 수 있으며 디지털 요소를 확대해 볼거리를 제공할 예정이다. 이와 함께 진보된 기술도 대거 선보인다. 대표적으로 AI 음성인식 기술이 있다. 가상 비서가 있는 것처럼 자유로운 대화가 가능하며 정확한 인지와 행동을 통해 이동의 새 경험을 제공한다는 계획이다. 또 밀도와 열효율을 끌어 올린 원통형 배터리를 선보이며 전기차 비전에 대해서 소개한다. 한편, CES 2023에서는 올리버 짚세 BMW AG 경영위원장이 사전 기조연설을 통해 브랜드 미래 비전을 보여줄 예정이다. 

 소니와 혼다는 합작사 소니혼다모빌리티(SHM)의 결과물을 내놓는다. 구체적으로는 실내 엔터테인먼트 콘텐츠를 강조한 전기차로 미래 모빌리티 변화를 주도한다는 계획이다. 핵심인 인포테인먼트 시스템은 소니의 지능화된 소프트웨어 및 인기 콘솔 게임기인 플레이스테이션5가 탑재될 것이란 예측이 나온다. 이와 함께 레벨2~3의 부분 자율주행 기술을 탑재하며 주행가능거리를 늘려 소비자들이 원하는 전기차 조건을 충족할 예정이다.

 보쉬는 미국 소비자 기술 협회(CTA)로부터 최고 혁신상(Best of Innovation Award)을 수상한 라이드케어(RideCare) 컴패니언 솔루션을 포함한 다수의 센서 기술을 선보인다. 스마트 카메라, 무선 SOS 버튼, 클라우드 기반 데이터 서비스로 구성된 커넥티드 하드웨어 및 소프트웨어 솔루션은 차 내부 및 외부 모니터링을 가능하게 해준다. 차량 탑승자들은 이를 사용하여 사고 또는 다른 위험한 상황 발생 시 언제든지 보쉬 담당자에게 연락할 수 있다. 이런 경우, 보쉬 담당자는 비디오를 통해 차를 살펴보고 상황을 파악해 필요한 경우, 지원을 요청할 수 있다. 라이드케어 컴패니언은 특히 택시 또는 호출 운전자에게 안전망 역할을 할 수 있다.

 오프-존(off-zone) 충돌 감지 시스템도 공개한다.  차가 차로를 변경하거나 교차로를 통과할 때 발생할 수 있는 측면 충돌 시 탑승자들을 보호하는 장치다. 새 소프트웨어 알고리즘과 결합한 스마트 센서는 측면 충돌 시 정확한 충격 각도를 빠르고 안정적으로 감지해 에어백을 작동시켜 사고 규모를 줄일 수 있다.