-7¿ù ½Å±Ôµî·Ï Àü¿ù ´ëºñ 16.4% Áõ°¡
-º£½ºÆ®¼¿¸µÄ« ¸¶¿ìµð A6 35 TDI Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ(KAIDA)°¡ 7¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½Å±Ôµî·Ï´ë¼ö°¡ Àü³â µ¿¿ùº¸´Ù 12.0% °¨¼ÒÇÑ 2¸¸518´ë·Î Áý°èµÆ´Ù°í 6ÀÏ ¹àÇû´Ù. ¿ÃÇØ ´©Àû´ë¼ö´Â 16¸¸627´ë·Î Àü³â µ¿±â ´©Àû 13¸¸5,780´ë º¸´Ù 18.3% ´Ã¾ú´Ù.
7¿ù ºê·£µåº° µî·Ï´ë¼ö´Â ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷ 4,715´ë, BMW 3,959´ë, Æø½º¹Ù°Õ 1,627´ë, ¾Æ¿ìµð 1,427´ë, Åä¿äŸ 1,270´ë, Æ÷µå(¸µÄÁ Æ÷ÇÔ) 1,033´ë, ·£µå·Î¹ö 1,007´ë, ¹Ì´Ï 851´ë, º¼º¸ 814´ë, ·º¼½º 741´ë, È¥´Ù 704´ë, Å©¶óÀ̽½·¯(¤) 507´ë, ǪÁ¶ 371´ë, ´Ö»ê 351´ë, Æ÷¸£½¦( 321´ë, Àç±Ô¾î 225´ë, ÀÎÇÇ´ÏƼ 163´ë, ¸¶¼¼¶óƼ 151´ë, ijµô¶ô 147´ë, ½ÃÆ®·Î¿¨ 102´ë, º¥Æ²¸® 21´ë, ·Ñ½º·ÎÀ̽º 11´ë¿´´Ù.
¹è±â·®º° µî·Ï´ë¼ö´Â 2,000§¦ ¹Ì¸¸ 1¸¸3,116´ë(63.9%), 2,000~3,000§¦ ¹Ì¸¸ 6,010´ë(29.3%), 3,000~4,000§¦ ¹Ì¸¸ 1,124´ë(5.5%), 4,000§¦ ÀÌ»ó 252´ë(1.2%), ±âŸ(Àü±âÂ÷) 16´ë(0.1%)·Î ³ªÅ¸³µ´Ù. ±¹°¡º°·Î´Â À¯·´ 1¸¸5,602´ë(76.0%), ÀϺ» 3,229´ë(15.7%), ¹Ì±¹ 1,687´ë(8.2%) ¼øÀ̾ú°í ¿¬·áº°·Î´Â µðÁ© 9,633´ë(46.9%), °¡¼Ö¸° 8,924´ë(43.5%), ÇÏÀ̺긮µå 1,945´ë(9.5%), Àü±â 16´ë(0.1%) ¼øÀÌ´Ù.
±¸¸ÅÀ¯Çüº°·Î´Â 2¸¸518´ë Áß °³Àα¸¸Å°¡ 1¸¸3,010´ë·Î 63.4%, ¹ýÀα¸¸Å°¡ 7,508´ë·Î 36.6%´Ù. °³Àα¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº °æ±â 3,986´ë(30.6%), ¼¿ï 2,926´ë(22.5%), ºÎ»ê 778(6.0%) ¼øÀ̾ú°í ¹ýÀα¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº ÀÎõ 2,197´ë(29.3%), ºÎ»ê 1,862´ë(24.8%), ´ë±¸ 1,256´ë(16.7%)·Î Áý°èµÆ´Ù.
7¿ù º£½ºÆ®¼¿¸µ Á¦Ç°Àº ¾Æ¿ìµð A6 35 TDI(974´ë)´Ù. À̾î Æø½º¹Ù°Õ Ƽ±¸¾È 2.0§¤ TDI(771´ë), º¥Ã÷ E 220d 4¸Åƽ(718´ë), Æ÷µå ÀͽºÇ÷η¯ 2.3§¤(574´ë), BMW 520d(523´ë), ·º¼½º ES 300h(491´ë), BMW 520i(448´ë), Æø½º¹Ù°Õ Ƽ±¸¾È 2.0§¤ TDI 4¸ð¼Ç(437´ë), Åä¿äŸ Ä·¸® ÇÏÀ̺긮µå(433´ë), º¥Ã÷ 220d(360´ë) ¼øÀÌ´Ù.
À±´ë¼º Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ ºÎȸÀåÀº "7¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½ÃÀåÀº ÀϺΠºê·£µåÀÇ ¹°·®ºÎÁ·À¸·Î Àü¿ù ´ëºñ °¨¼ÒÇß´Ù"°í ¼³¸íÇß´Ù.
±è¼ºÀ± ±âÀÚ
sy.auto@autotimes.co.kr¢º [ÇÏÀ̺ö]½ÂÂ÷ °øÀ¯ ¼ºñ½ºÀÇ ¾îµÎ¿î À̸颺 BMWÄÚ¸®¾Æ, ÁÖ·Â 5½Ã¸®Áî ÀÇÁ¸µµ ³·Ãâ ÇØ´äÀº?¢º Æ÷¸£½¦ ù EV ŸÀÌÄ, ÇÁ¶û½º¼ »çÀü¿¹¾à µ¹ÀÔ