11¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½Å±Ôµî·Ï´ë¼ö°¡ Àü¿ù ´ëºñ 32.0% Áõ°¡ÇÑ 2¸¸ 2,991´ë·Î Áý°èµÆ´Ù.
4ÀÏ Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ¿¡ µû¸£¸é 11¿ù µî·Ï´ë¼ö´Â Àü³â µ¿¿ù 1¸¸6,959´ëº¸´Ù 35.6% Áõ°¡Çß°í, 2015³â ´©ÀûÀº 21¸¸9,534´ë·Î Áö³ÇØ °°Àº ±â°£(17¸¸9,239´ë)º¸´Ù 22.5% ´Ã¾ú´Ù.
ºê·£µåº° µî·Ï´ë¼ö´Â Æø½º¹Ù°Õ 4,517´ë, BMW 4,217´ë, ¾Æ¿ìµð 3,796´ë, ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷ 3,441´ë, ·£µå·Î¹ö 800´ë, ·º¼½º 768´ë, ǪÁ¶ 745´ë, Æ÷µå 661´ë, ¹Ì´Ï 639´ë, Åä¿äŸ 545´ë, º¼º¸ 523´ë, È¥´Ù 414´ë, ´Ö»ê 409´ë, Å©¶óÀ̽½·¯ 385´ë, ÀÎÇÇ´ÏƼ 382´ë, Àç±Ô¾î 268´ë, Æ÷¸£½¦ 214´ë, ijµô¶ô 121´ë, ½ÃÆ®·Î¿¨ 56´ë, ÇǾÆÆ® 45´ë, º¥Æ²¸® 39´ë, ·Ñ½º·ÎÀ̽º 6´ë·Î Áý°èµÆ´Ù.
¹è±â·®º°·Î´Â 2,000§¦ ¹Ì¸¸ÀÌ 1¸¸4,360´ë·Î 62.5%¸¦ Â÷ÁöÇß´Ù. 2,000§¦~3,000§¦ ¹Ì¸¸ 6,783´ë(29.5%), 3,000§¦~4,000§¦ ¹Ì¸¸ 1,117´ë(4.9%), 4,000§¦ ÀÌ»ó 704´ë(3.1%), ±âŸ 27´ë(0.1%)·Î ³ªÅ¸³µ´Ù. ±¹°¡º°·Î´Â À¯·´ÀÌ 1¸¸9,306´ë(84.0%)·Î ¾ÐµµÀûÀ̾ú´Ù. ÀϺ» 2,518´ë(11.0%), ¹Ì±¹ 1,167´ë(5.1%) ¼øÀÌ´Ù. ¿¬·áº°·Î´Â µðÁ© 1¸¸6,856´ë(73.3%), °¡¼Ö¸° 5,062´ë(22.0%), ÇÏÀ̺긮µå 1,046´ë(4.5%), Àü±â 27´ë(0.1%) ¼øÀ̾ú´Ù.
±¸¸ÅÀ¯Çüº°·Î´Â 2¸¸2,991´ë Áß °³Àα¸¸Å°¡ 1¸¸4,725´ë·Î 64.0%, ¹ýÀα¸¸Å°¡ 8,266´ë·Î 36.0%¿´´Ù. °³Àα¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº °æ±â 4,024´ë(27.3%)·Î °¡Àå ³ô¾Ò°í, ¼¿ï 3,818´ë(25.9%), ºÎ»ê 984´ë(6.7%) ¼øÀ̾ú´Ù. ¹ýÀα¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº ÀÎõ 3,151´ë(38.1%), ºÎ»ê 1,395´ë(16.9%), ¼¿ï 1,031´ë(12.5%) ¼øÀ¸·Î Áý°èµÆ´Ù.
11¿ù °¡Àå ¸¹ÀÌ Æȸ°Â÷´Â Æø½º¹Ù°Õ Ƽ±¸¾È 2.0§¤ TDI ºí·ç¸ð¼Ç(1,228´ë)ÀÌ´Ù. À̾î Æø½º¹Ù°Õ Á¦Å¸ 2.0§¤ TDI ºí·ç¸ð¼Ç(1,000´ë), ¾Æ¿ìµð A6 35 TDI(702´ë) ¼øÀÌ´Ù.
Çѱ¹¼öÀÔÂ÷Çùȸ À±´ë¼º Àü¹«´Â "11¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½ÃÀåÀº ÀϺΠºê·£µåÀÇ Àû±ØÀûÀÎ ÇÁ·Î¸ð¼Ç°ú ¹°·®È®º¸ µîÀ¸·Î Àü¿ù ´ëºñ Áõ°¡Çß´Ù"°í ¼³¸íÇß´Ù.
±è¼ºÀ± ±âÀÚ sy.auto@autotimes.co.kr
¢º Ƽº¼¸®, ½Ö¿ëÂ÷ ÃÖ´Ù ÆǸŠÁ¦Ç° µî±Ø ´« ¾Õ¢º ÄÚ¿À·Õ¾Æ¿ìÅä, ¾Æ¿ìµð ¼ÛÆÄ ¿µ¾÷ °³½Ã