4¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½Å±Ôµî·Ï´ë¼ö°¡ 1¸¸7,845´ë·Î Áý°èµÆ´Ù.
9ÀÏ Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ(KAIDA)¿¡ µû¸£¸é 4¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½Å±Ôµî·ÏÀº Áö³ 3¿ù ´ëºñ 25.9%, Áö³ÇØ °°Àº ±â°£º¸´Ù 2.0% °¨¼ÒÇß´Ù. ¿ÃÇØ 1~4¿ù ´©Àû µî·ÏÀº 7¸¸3,844´ë·Î Àü³â °°Àº ±â°£º¸´Ù 4.3% µÞ°ÉÀ½ÁúÃÆ´Ù.
ºê·£µåº° µî·Ï´ë¼ö´Â BMW 4,040´ë, ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷ 3,558´ë, ¾Æ¿ìµð 2,474´ë, Æ÷µå 979´ë, Åä¿äŸ 977´ë µîÀÌ »óÀ§±ÇÀ» Çü¼ºÇß´Ù. À̾î Æø½º¹Ù°Õ 784´ë, ·º¼½º 745´ë, ·£µå·Î¹ö 697´ë, ¹Ì´Ï 610´ë, ´Ö»ê 515´ë, Å©¶óÀ̽½·¯ 476´ë µîÀ» ±â·ÏÇß´Ù. ´ÙÀ½À¸·Î º¼º¸ 390´ë, ǪÁ¶ 341´ë, Àç±Ô¾î 286´ë, ÀÎÇÇ´ÏƼ 277´ë, Æ÷¸£½¦ 258´ë, È¥´Ù 203´ë ¼øÀ̾ú´Ù. À̹ۿ¡ ijµô¶ô 87´ë, ÇǾÆÆ® 58´ë, ½ÃÆ®·Î¿¨ 41´ë, º¥Æ²¸® 36´ë, ·Ñ½º·ÎÀ̽º 7´ë, ¶÷º¸¸£±â´Ï 6´ë µîÀÌ ½Å±Ôµî·ÏµÆ´Ù.
¹è±â·®º°·Î´Â 2,000§¦ ¹Ì¸¸(9,558´ë, 53.6%)°ú 2,000~3,000§¦ ¹Ì¸¸(6,845´ë, 38.4%)ÀÌ ´Ù¼ö¸¦ Â÷ÁöÇß´Ù. 3,000~4,000§¦ ¹Ì¸¸Àº 841´ë(4.7%), 4,000§¦ ÀÌ»ó 581´ë(3.3%), ±âŸ(Àü±âÂ÷) 20´ë(0.1%) µîÀ¸·Î ³ªÅ¸³µ´Ù. ±¹°¡º°·Î´Â À¯·´ 1¸¸3,586´ë(76.1%), ÀϺ» 2,717´ë(15.2%), ¹Ì±¹ 1,542´ë(8.6%) ¼øÀ̾ú´Ù. ¿¬·áº° µî·Ï´ë¼ö´Â µðÁ© 1¸¸1,338´ë(63.5%), °¡¼Ö¸° 5,093´ë(28.5%), ÇÏÀ̺긮µå 1,394´ë(7.8%), Àü±â 20´ë(0.1%) µîÀÌ´Ù.
4¿ù µî·ÏºÐ Áß °³Àα¸¸Å´Â 11,291´ë·Î 63.3%, ¹ýÀα¸¸Å´Â 6,554´ë·Î 36.7%¸¦ Â÷ÁöÇß´Ù. °³ÀÎÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº °æ±â 3,141´ë(27.8%), ¼¿ï 2,812´ë(24.9%), ºÎ»ê 712´ë(6.3%) µî¿¡ ¸ô·È´Ù. ¹ýÀÎÀº ÀÎõ 2,313´ë(35.3%), ´ë±¸ 1,087´ë(16.6%), ºÎ»ê 1,014´ë(15.5%) µîÀÌ ¸¹¾Ò´Ù.
º£½ºÆ®¼¿¸µÄ«´Â BMW 520d(742´ë)´Ù. ¾Æ¿ìµð A6 35 TDI(492´ë), Æ÷µå ÀͽºÇ÷η¯ 2.3§¤(422´ë) µîµµ À̸§À» ¿Ã·È´Ù.
À±´ë¼º Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ Àü¹«´Â "4¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½ÃÀåÀº ÀϺΠºê·£µåÀÇ ½ÅÂ÷Ãâ½Ã¿Í °ø±ÞºÎÁ· µî¿¡ µû¸¥ ¹°·®ºÎÁ·À¸·Î ÀÎÇØ Àü¿ù ´ëºñ °¨¼ÒÇß´Ù"°í ¼³¸íÇß´Ù.
¾ÈÈ¿¹® ±âÀÚ yomun@autotimes.co.kr
¢º [½Ã·Ð]¼öÀÔÂ÷ ¼ºñ½º Æ´»õ ÆÄ°íµå´Â ±¹»êÂ÷¢º Æø½º¹Ù°Õ, °ñÇÁ °í¼º´É ÃÖ°ÀÚ GTI Ŭ·´½ºÆ÷Ã÷S °ø°³¢º Æ÷¸£½¦, ´Ù¿î»çÀÌ¡ÇÑ V8 4.0§¤ ¿£Áø °ø°³¢º Àü±â¸ðÅÍ Çϳª ¹Ù²åÀ» »ÓÀε¥,,,EV ½ÃÀå Çõ½Å ¿¹°¨¢º Åä¿äŸ ½ºÆ÷Ã÷Ä« 86, ¿Ö°ÇÀ¸·Î º¯½ÅÇغ¸´Ï