Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ(KAIDA)°¡ 2¿ù 1¸¸5,671´ëÀÇ ¼öÀÔÂ÷°¡ ½Å±Ô µî·ÏµÆ´Ù°í ¹àÇû´Ù.
7ÀÏ KAIDA¿¡ µû¸£¸é 2¿ù µî·Ï´ë¼ö´Â 1¿ù ´ëºñ 3.5%, Áö³ÇØ 2¿ù°ú ºñ±³ÇØ 6.5% °¨¼ÒÇß´Ù. 2¿ù±îÁö ´©Àû´ë¼ö´Â 3¸¸1,905´ë·Î Àü³â µ¿±âº¸´Ù 13.0% ±Þ°¨Çß´Ù. ºê·£µåº° µî·Ï´ë¼ö´Â ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷ 3,787´ë, BMW 2,916´ë, Æø½º¹Ù°Õ 2,196´ë, ¾Æ¿ìµð 984´ë µîÀÌ »óÀ§±ÇÀ» Çü¼ºÇß´Ù. À̾î Æ÷µå(¸µÄÁ Æ÷ÇÔ) 749´ë, ·£µå·Î¹ö 729´ë, ¹Ì´Ï 582´ë, Åä¿äŸ 491´ë, È¥´Ù 489´ë, ·º¼½º 458´ë, ´Ö»ê 427´ë µîÀ» ±â·ÏÇß´Ù. ǪÁ¶ 369´ë, ÀÎÇÇ´ÏƼ 352´ë, Å©¶óÀ̽½·¯(¤ Æ÷ÇÔ) 336´ë, º¼º¸ 292´ë, Æ÷¸£½¦ 209´ë, Àç±Ô¾î 144´ë µîµµ ¼¼ÀÚ¸´¼ö´ë ÆÇ¸Å°í¸¦ ¿Ã·È´Ù.
ÀÌ ¹Û¿¡ ijµô¶ô 56´ë, ½ÃÆ®·Î¿¨ 54´ë, ÇǾÆÆ® 36´ë, º¥Æ²¸® 13´ë, ·Ñ½º·ÎÀ̽º 2´ë µîÀ¸·Î Áý°èµÆ´Ù.
2¿ù º£½ºÆ®¼¿¸µÄ«´Â Æø½º¹Ù°Õ Ƽ±¸¾È 2.0§¤ TDI ºí·ç¸ð¼Ç(873´ë)´Ù. ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷ E220 ºí·çÅØ(768´ë)°ú E250 ºí·çÅØ 4¸Åƽ(452´ë) µîÀÌ µÚ¸¦ À̾ú´Ù.
¹è±â·®º° µî·Ï´ë¼ö´Â 2,000§¦ ¹Ì¸¸ 7,935´ë(50.6%), 2,000~3,000§¦ ¹Ì¸¸ 6,483´ë(41.4%) µîÀÌ ´Ù¼ö¸¦ Â÷ÁöÇß´Ù. 3,000~4,000§¦ ¹Ì¸¸Àº 882´ë(5.6%), 4,000§¦ ÀÌ»ó 349´ë(2.2%), ±âŸ(Àü±âÂ÷) 22´ë(0.1%)·Î ³ªÅ¸³µ´Ù.
±¹°¡º°·Î´Â À¯·´»ê 1¸¸2,313´ë(78.6%), ÀϺ»»ê 2,217´ë(14.1%), ¹Ì±¹»ê 1,141´ë(7.3%) ¼øÀ̾ú´Ù. ¿¬·áº°·Î´Â µðÁ© 1¸¸,685´ë(68.2%), °¡¼Ö¸° 4,321´ë(27.6%), ÇÏÀ̺긮µå 643´ë(4.1%), Àü±â 22´ë(0.1%) µîÀ̾ú´Ù.
±¸¸ÅÀ¯Çüº°·Î´Â °³Àα¸¸Å°¡ 1¸¸,339´ë(66.0%), ¹ýÀα¸¸Å°¡ 5,332´ë(34.0%)¿´´Ù. °³ÀÎ µî·ÏÀÌ ¸¹Àº Áö¿ªÀº °æ±â(3,021´ë, 29.2%), ¼¿ï(2,436´ë, 23.6%), ºÎ»ê(704´ë, 6.8%) ¼øÀ̾ú´Ù. ¹ýÀα¸¸Å ÈÄ µî·ÏÀº ÀÎõ (2,037´ë, 38.2%), ºÎ»ê (862´ë, 16.2%), °æ³² (844´ë, 15.8%) µîÀÌ ÁýÁߵƴÙ.
À±´ë¼º Çѱ¹¼öÀÔÂ÷Çùȸ Àü¹«´Â "2¿ù ½Å±Ôµî·ÏÀº ¼³ ¿¬ÈÞ·Î ÀÎÇÑ ¿µ¾÷Àϼö °¨¼Ò¿Í ÀϺΠºê·£µåÀÇ ¹°·®ºÎÁ· µîÀ¸·Î ÀÎÇØ Àü¿ù ´ëºñ °¨¼ÒÇß´Ù"¶ó°í ¼³¸íÇß´Ù.
¾ÈÈ¿¹® ±âÀÚ yomun@autotimes.co.kr
¢º ÇÁ¸®¹Ì¾ö ¼öÀÔÂ÷, Æǵµ º¯Çϱ⠽ÃÀÛÇß³ª¢º ¾Ö½ºÅϸ¶Æ¾ DB11, 1,400´ë »çÀü°è¾à ¿Ï·á..°¡°ÝÀº?¢º º¥Ã÷, "EVº¸´Ù PHEV º¸±Þ ¸ÕÀú ³ª¼¾ß"¢º [½Ã½Â]¸Ö¸® °¡·Á¸é ÇÔ²² °¡¶ó, ǪÁ¶ 308GT