-BMW 6,089´ë·Î º¥Ã÷(2,900´ë) ¾Ðµµ
Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ(KAIDA)´Â 2023³â 1¿ù ¼öÀÔ ½Â¿ëÂ÷ ½Å±Ôµî·Ï´ë¼ö°¡ 1¸¸6,222´ë·Î Áý°èµÆ´Ù°í 3ÀÏ ¹àÇû´Ù.
1¿ù ¼öÀÔ ½Â¿ëÂ÷ ½ÇÀûÀº Àü³â µ¿±â ´ëºñ 6.6%, 2022³â 12¿ù ´ëºñ 45.3% °¨¼ÒÇÑ ¼öÄ¡´Ù. ºê·£µåº° µî·Ï´ë¼ö´Â BMW 6,089´ë, ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷ 2,900´ë, ¾Æ¿ìµð 2,454´ë, º¼º¸ÀÚµ¿Â÷ 1,007´ë, Æ÷¸£½¦ 726´ë, ·º¼½º 576´ë, ·£µå·Î¹ö 475´ë, ½¦º¸·¹ 360´ë, ¹Ì´Ï 279´ë, Åä¿äŸ 265´ë, Æ÷µå 246´ë, ÁöÇÁ 244´ë, Æø½º¹Ù°Õ 196´ë, ijµô¶ô 75´ë, º¥Æ²¸® 72´ë, È¥´Ù 69´ë, ǪÁ¶ 66´ë, ¸µÄÁ 59´ë, ¶÷º¸¸£±â´Ï 28´ë, ·Ñ½º·ÎÀ̽º 19´ë, ¸¶¼¼¶óƼ 13´ë, DS 2´ë, Àç±Ô¾î 2´ë¿´´Ù.
¹è±â·®º° µî·Ï´ë¼ö´Â 2,000§¦ ¹Ì¸¸ 9,962´ë(61.4%), 2,000~3,000§¦ ¹Ì¸¸ 4,453´ë(27.5%), 3,000~4,000§¦ ¹Ì¸¸ 904´ë(5.6%), 4,000§¦ ÀÌ»ó 420´ë(2.6%), ±âŸ(Àü±âÂ÷) 483´ë(3.0%)·Î ³ªÅ¸³µ´Ù. ±¹°¡º°·Î´Â À¯·´ 1¸¸4,328´ë(88.3%), ¹Ì±¹ 984´ë(6.1%), ÀϺ» 910´ë(5.6%) ¼øÀ̾ú°í ¿¬·áº°·Î´Â °¡¼Ö¸° 9,659´ë(59.5%), ÇÏÀ̺긮µå 4,341´ë(26.8%), µðÁ© 1,316´ë(8.1%), Àü±â 483´ë(3.0%), Ç÷¯±×ÀÎÇÏÀ̺긮µå 423´ë(2.6%) ¼øÀ̾ú´Ù.
±¸¸ÅÀ¯Çüº°·Î´Â °³Àα¸¸Å°¡ 1¸¸488´ë·Î 64.7%, ¹ýÀα¸¸Å°¡ 5,734´ë·Î 35.3% ¿´´Ù. °³Àα¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº °æ±â 3,187´ë(30.4%), ¼¿ï 2,234´ë(21.3%), ÀÎõ 691´ë(6.6%) ¼øÀ̾ú°í ¹ýÀα¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº ÀÎõ 1,910´ë(33.3%), ºÎ»ê 1,188´ë(20.7%), °æ³² 898´ë(15.7%) ¼øÀ¸·Î Áý°èµÆ´Ù.
1¿ù º£½ºÆ®¼¿¸µ ¸ðµ¨Àº BMW 520(993´ë), ¾Æ¿ìµð A6 45 TFSI ÄâÆ®·Î(679´ë), BMW X3 2.0(666´ë) ¼øÀ̾ú´Ù.
Çѱ¹¼öÀÔÂ÷Çùȸ Á¤À±¿µ ºÎȸÀåÀº ¡°1¿ù ¼öÀÔ ½Â¿ëÂ÷ ½Å±Ôµî·ÏÀº ¼³ ¿¬ÈÞ·Î ÀÎÇÑ ¿µ¾÷Àϼö °¨¼Ò, ÀϺΠºê·£µåÀÇ Ãâ°íÁßÁö¿Í Àü±âÂ÷ º¸Á¶±Ý ¹ÌÈ®Á¤¿¡ µû¸¥ Ãâ°íÁö¿¬ µîÀ¸·Î Àü³â µ¿¿ù´ëºñ °¨¼ÒÇß´Ù¡±¶ó°í ¼³¸íÇß´Ù.
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