BMW 118d¿Í 3½Ã¸®Áî GT, X1 µî ¼ÒÇüÂ÷ÀÇ ¹ýÀÎ ÆǸŠºñÁßÀÌ Å©°Ô Ä¡¼Ú°í ÀÖ´Ù. Åë»ó ¹ýÀÎ ÆǸŰ¡ ´ëÇüÂ÷¿¡ ÁýÁßµÈ Á¡À» °¨¾ÈÇÏ¸é ¼ÒÇüÂ÷ÀÇ ÆǸŠ±ÞÁõÀº ÀÌ·ÊÀûÀÌ´Ù.
25ÀÏ ÀÚµ¿Â÷ ¾÷°è¿¡ µû¸£¸é ¼öÀÔÂ÷ ¹ýÀÎ ÆǸŠºñÁßÀº °¡°Ý¿¡ ºñ·ÊÇØ Áõ°¡ÇÑ´Ù. ÀϹÝÀûÀ¸·Î ¸®½º µîÀ¸·Î ¼öÀÔÂ÷¸¦ ¼ÒÀ¯ÇÒ °æ¿ì »ç¾÷ºñ 󸮸¦ ÇÒ ¼ö ÀÖ¾î ±×¸¸Å ¼¼±ÝÀ» ÁÙÀÏ ¼ö À־Ù. ½ÇÁ¦ Áö³´Þ ¼¿ï¸ðÅͼ ÅëÇØ Ãâ½ÃµÈ 2¾ï9,400¸¸¿øÀÇ ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-¸¶À̹ÙÈå S 600ÀÇ °æ¿ì 4¿ù ÆÇ¸ÅµÈ 16´ë Áß °³Àα¸¸Å´Â ÇÑ ´ëµµ ¾ø´Ù. ¸¶À̹ÙÈå»Ó ¾Æ´Ï¶ó ´ë´Ù¼ö °í±Þ ¼öÀÔÂ÷´Â ¹ýÀÎ ±¸¸Å ºñÁßÀÌ ¾ÐµµÀûÀ¸·Î ³ô´Ù.
¹Ý¸é ¼ÒÇü ¼öÀÔÂ÷ÀÇ °æ¿ì °³Àα¸¸Å°¡ ¸¹´Ù. ÀÌ´Â ¼ÒÇüÂ÷Àϼö·Ï ±¸¸Å ¿¬·ÉÃþÀÌ Àþ°í, ÀÓ´ë(¸®½º)º¸´Ù º»ÀÎ ¸íÀÇ ¼ÒÀ¯¸¦ ¼±È£ÇÏ°í À־Ù. °¡°ÝÀÌ ±×¸® ºñ½ÎÁö ¾Ê¾Æ ¹ýÀÎÀÇ ºñ¿ëó¸® È¿°ú°¡ ¹ÌºñÇÑ Á¡µµ ÀÌÀ¯·Î ²ÅÈù´Ù.
ÀÌ·± °¡¿îµ¥ ÃÖ±Ù BMW ¼ÒÇü Á¦Ç°ÀÇ ¹ýÀÎ ÆǸŠ±ÞÁõÀÌ ¹ú¾îÁö°í ÀÖ´Ù. ½ÇÁ¦ 118d ¾î¹ÝÀÇ °æ¿ì ¿ÃÇØ ´©Àû µî·Ï´ë¼ö´Â ÃÑ 1,538´ë·Î, ÀÌ Áß °³Àα¸¸Å´Â 251´ëÀÎ 16.3%¿¡ ºÒ°úÇÏ´Ù. ³ª¸ÓÁö 1,287´ë´Â ¸ðµÎ ¹ýÀÎ ±¸¸Å´Ù. 320d GT´Â 439´ë Áß 167´ë(38.0%)¸¸ °³ÀÎÀ̸ç, 428 ÄíÆä´Â µî·ÏµÈ 110´ë¿¡¼ 9.2%¿¡ ºÒ°úÇÑ 18´ë¸¸ÀÌ °³ÀÎÀÌ ±¸¸ÅÇß´Ù. ¼ÒÇü SUV X1 1.8d ¿ª½Ã 252´ë Áß 18.7%ÀÎ 47´ë°¡ °³ÀÎÀ̾úÀ¸¸ç, °°Àº Á¦Ç° 2.0dÀÇ °³ÀÎ ºñÁßÀº 16.8%(20´ë/Àüü 119´ë µî·Ï)¿¡ ±×ÃÆ´Ù. ÇØ´ç Â÷µéÀÇ Áö³ÇØ µî·ÏÀº °³Àα¸¸Å°¡ ÈξÀ ¸¹¾Ò´Ù. 118d ¾î¹ÝÀº °³ÀÎÀÌ 76.5%¸¦ Â÷ÁöÇß°í, 320d GTµµ 75.4%¿¡ ´ÞÇß´Ù. X1 ¶ÇÇÑ Áö³ÇØ 76.5%¸¦ °³ÀÎÀÌ ±¸¸ÅÇß´Ù.
118d ¾î¹Ý µîÀÇ ¹ýÀÎ ±¸¸ÅºñÁßÀº ºê·£µå Àüü¿Í ºñ±³ÇßÀ» ¶§µµ ÇöÀúÈ÷ ³ô´Ù. BMW´Â ¿ÃÇØ 4¿ù±îÁö ´©Àû 1¸¸3,813´ë¸¦ ±â·ÏÇߴµ¥, ÀÌ Áß °³ÀÎÀº 6,032´ë·Î 43.7%¿¡ À̸£°í, ¹ýÀÎÀº 7,781´ë·Î 57.3%¸¦ Á¡À¯Çß´Ù.
°æÀï Á¦Ç° ¶ÇÇÑ °³Àα¸¸Å ºñÁßÀÌ ¿ùµîÈ÷ ³ô´Ù. Àü¹ÝÀûÀ¸·Î ÇØ´ç Â÷±Þ¿¡¼± °³Àα¸¸Å°¡ ¸¹À» ¼ö ¹Û¿¡ ¾ø´Ù´Â Á¡À» Áõ¸íÇÑ ¼ÀÀÌ´Ù. ½ÇÁ¦ Çѱ¹¼öÀÔÂ÷Çùȸ¿¡ µû¸£¸é º¥Ã÷ A 180 CDI´Â ¿ÃÇØ 450´ë°¡ ½Å±Ô µî·ÏµÅ 69.0%ÀÎ 312´ë¸¦ °³ÀÎÀÌ Â÷ÁöÇß°í, CLA 45 AMG 4¸ÅƽÀº 105´ë Áß 51.9%°¡ °³ÀÎÀ¸·Î Áý°èµÆ´Ù. 3½Ã¸®ÁîÀÇ Á÷Á¢ °æÀïÂ÷ÀÎ CŬ·¡½º ¿ª½Ã Àü¹ÝÀûÀ¸·Î °³ÀÎ ºñÁßÀÌ ³ôÀº °¡¿îµ¥, C 220 CDI ÄíÆä°¡ Á¤È®ÇÏ°Ô 50:50À¸·Î °³ÀÎ(5´ë)°ú ¹ýÀÎ(5´ë)±¸¸Å°¡ °°´Ù. ¾Æ¿ìµð A3 25 TDI´Â °³ÀÎÀÌ 83.5%, ÀÎÇÇ´ÏÇÇ Q50 2.2d ¿ª½Ã °³ÀÎÀÌ 84.4%, ·º¼½º CT200h ¶ÇÇÑ °³ÀÎÀÌ 79.9%·Î Á¶»çµÆ´Ù.
ÀÌ¿¡ µû¶ó ¾÷°è´Â BMW°¡ ¼ÒÇü Á¦Ç°À» ´ë°Å ÀÎÁõÁß°íÂ÷ »ç¾÷ ÆǸŷΠµ¹¸° °ÍÀ¸·Î ÆľÇÇÏ°í ÀÖ´Ù. BMW ¼ÒÇüÂ÷¸¦ Àú·ÅÇÏ°Ô ±¸ÀÔÇÏ·Á¸é ½ÅÂ÷ Àü½ÃÀåÀÌ ¾Æ´Ñ BPS(BMW ÇÁ¸®¹Ì¾ö ¼¿·ºÆ®, BMW ÀÎÁõÁß°íÂ÷)·Î °¡º¸¶ó´Â ¸»ÀÌ ³ªµ¹ ¸¸Å ½ñ¾Æ³½ ¹°·®ÀÌ ¸¹´Ù´Â ¾ê±â´Ù.
¾÷°è °ü°èÀÚ´Â "¼ÒÇüÂ÷±ÞÀÇ ¹ýÀÎ ÆǸŠÁõ°¡´Â »ó½ÄÀûÀ¸·Î ÀÌÇØÇÒ ¼ö ¾ø´Â ºÎºÐ"À̶ó¸ç "ÀϹÝÀûÀ¸·Î ¼ÒÇüÂ÷±ÞÀº °³ÀÎ ±¸¸Å°¡ ³ôÀº °ÍÀÌ Á¤»óÀÎ µ¥´Ù Áö³ÇرîÁö¸¸ Çصµ °Å·Ð ÁßÀÎ BMW ¼ÒÇüÂ÷ ÆǸŴ °³ÀÎÀÌ ¾ÐµµÀûÀ¸·Î ³ô¾Ò´Ù"°í ÀüÇß´Ù. ±×´Â À̾î "¶§¹®¿¡ ÇöÀç BMW°¡ ¼ÒÇü Á¦Ç°À» ´Ù¸¥ ¹æ¹ýÀ¸·Î ÆǸÅÇÑ´Ù´Â Çؼ®ÀÌ Áß·Ð"À̶ó¸ç "ƯÈ÷ ÀÎÁõÁß°íÂ÷ ºê·£µåÀÎ BPS°¡ ÆǸÅÀÇ ÇÙ½ÉÀ¸·Î ²ÅÈù´Ù"°í µ¡ºÙ¿´´Ù.
¹ÚÁø¿ì ±âÀÚ kuhiro@autotimes.co.kr
¢º BMWÄÚ¸®¾Æ, SOAF¿¡ ¾ÆÆ®ÀÛÇ° Àü½Ã¢º ±â¾ÆÂ÷, "ÇåÂ÷¸¦ »õ Â÷·Î º¯½Å"¢º ½Ö¿ëÂ÷, ¿ìÈ£ÀÇ ³ª¶ó ÅÍÅ° °ø·« ³ª¼±´Ù¢º BMWÄÚ¸®¾Æ, "µå¶óÀ̺ù ¼¾ÅÍ¿¡¼ i8 üÇèÇϼ¼¿ä"