-¿ÃÇØ 3¿ùº¸´Ù 12.3% °¨¼Ò, °ø±Þ ºÎÁ· ¹× °í±Ý¸® ¿µÇâ
Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ(KAIDA)´Â 4¿ù ¼öÀÔ ½Â¿ëÂ÷ ½Å±Ôµî·Ï´ë¼ö°¡ Áö³ÇØ 4¿ùº¸´Ù 9.4% °¨¼ÒÇÑ 2¸¸910´ë·Î Áý°èµÆ´Ù°í 4ÀÏ ¹àÇû´Ù.
Áö³´Þ ¼öÀÔ ½Â¿ëÂ÷ ½Å±Ôµî·Ï´ë¼ö´Â ¿ÃÇØ 3¿ù(2¸¸3,840´ë)º¸´Ù 12.3% °¨¼ÒÇÑ ¼öÄ¡´Ù. 1~4¿ù ´©Àûµî·Ï´ë¼ö´Â 8¸¸2,594´ë·Î Àü³â µ¿±â(8¸¸4,802´ë)º¸´Ù 2.6% ÁÙ¾ú´Ù.
4¿ù ºê·£µåº° µî·Ï´ë¼ö´Â ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷ 6,176´ë, BMW 5,836´ë, º¼º¸ÀÚµ¿Â÷ 1,599´ë, Æ÷¸£½¦ 1,146´ë, ·º¼½º 1,025´ë, ¹Ì´Ï 946´ë, ½¦º¸·¹ 706´ë, Æø½º¹Ù°Õ 675´ë, Åä¿äŸ 638´ë, ¾Æ¿ìµð 473´ë, ·£µå·Î¹ö 459´ë, Æ÷µå 326´ë, ¸µÄÁ 216´ë, ÁöÇÁ 207´ë, ǪÁ¶ 111´ë, ijµô¶ô 66´ë, È¥´Ù 55´ë, Æú½ºÅ¸ 54´ë, GMC 46´ë, º¥Æ²¸® 45´ë, ¸¶¼¼¶óƼ 45´ë, ¶÷º¸¸£±â´Ï 31´ë, ·Ñ½º·ÎÀ̽º 23´ë, Àç±Ô¾î 4´ë, DS 2´ë¿´´Ù.
¹è±â·®º° µî·Ï´ë¼ö´Â 2,000§¦ ¹Ì¸¸ 1¸¸423´ë(49.8%), 2,000~3,000§¦ ¹Ì¸¸ 6,643´ë(31.8%), 3,000~4,000§¦ ¹Ì¸¸ 1,396´ë(6.7%), 4,000§¦ ÀÌ»ó 582´ë(2.8%), ±âŸ(Àü±âÂ÷) 1,866´ë(8.9%)·Î ³ªÅ¸³µ´Ù. ±¹°¡º°·Î´Â À¯·´ 1¸¸7,625´ë(84.3%), ÀϺ» 1,718´ë(8.2%), ¹Ì±¹ 1,567´ë(7.5%) ¼øÀ̾ú´Ù. ¿¬·áº°·Î´Â °¡¼Ö¸° 9,632´ë(46.1%), ÇÏÀ̺긮µå 6,852´ë(32.8%), µðÁ© 1,598´ë(7.6%), Àü±â 1,866´ë(8.9%) Ç÷¯±×ÀÎÇÏÀ̺긮µå 962´ë(4.6%) ¼øÀ̾ú´Ù.
±¸¸ÅÀ¯Çüº°·Î´Â °³Àα¸¸Å°¡ 1¸¸2,967´ë·Î 62.0%, ¹ýÀα¸¸Å°¡ 7,943´ë·Î 38.0%¿´´Ù. °³Àα¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº °æ±â 4,005´ë(30.9%), ¼¿ï 2,832´ë(21.8%), ÀÎõ 760´ë(5.9%) ¼øÀ̾ú°í ¹ýÀα¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº ÀÎõ 2,467´ë(31.1%), ºÎ»ê 1,823´ë(23.0%), °æ³² 1,158´ë(14.6%) ¼øÀ¸·Î Áý°èµÆ´Ù.
4¿ù º£½ºÆ®¼¿¸µ Á¦Ç°Àº BMW 520(772´ë), ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷ E350 4¸Åƽ(659´ë), ·º¼½º ES300h(648´ë) ¼øÀ̾ú´Ù.
Çѱ¹¼öÀÔÂ÷Çùȸ Á¤À±¿µ ºÎȸÀåÀº "4¿ù ¼öÀÔ ½Â¿ëÂ÷ ½Å±Ôµî·ÏÀº ÀϺΠºê·£µåÀÇ °ø±Þ ºÎÁ· ¹× °í±Ý¸® µîÀÇ ¿µÇâÀ¸·Î Àü¿ù ´ëºñ °¨¼ÒÇß´Ù"¶ó°í ¼³¸íÇß´Ù.
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