현대자동차가 서울 마포구에 위치한 레이어 11에서 '아이오닉 5 N 테크 데이'를 열었다고 14일 밝혔다.

 이번 행사는 N 브랜드 최초의 고성능 전기차 아이오닉 5 N에 들어간 전동화 기술의 우수성을 알리고 운전 재미를 더하는 다양한 특화 기능을 상세히 소개하기 위해 마련했다. 아이오닉 5 N은 순간적인 가속 성능과 서킷 주행이 가능한 내구 성능을 동시에 충족시킨 고성능 전기차다. 혁신적인 배터리 열 관리 시스템, 강력한 회생제동 기반의 안정적인 제동 시스템 등 현대차의 첨단 기술력을 집약해 주행 성능을 끌어올렸다.

 현대차는 아이오닉 5 N에 전후륜 합산 478㎾(650마력, N 그린 부스트 사용 시)의 최고 출력과 770Nm(78.5㎏·m, N 그린 부스트 사용 시)의 최대 토크를 내뿜는 고성능 모터 시스템 및 84.0㎾h의 고출력 배터리를 탑재하고 고성능 전기차 N 전용 특화 품목을 대거 적용해 주행 성능과 감성을 강화했다. 특히 트랙 주행을 위한 4세대 고전압 배터리 셀 및 시스템, N 배터리 프리컨디셔닝, N 레이스, N 브레이크 리젠, 날카로운 코너링을 위한 N 특화 차체 및 섀시, N 페달 등 압도적인 주행 성능을 완성하는 다양한 기술들을 선보였다. 그 중에서도 4세대 고전압 배터리 셀은 고용량 신규 소재 적용과 배터리 셀 설계 및 공정 최적화를 통해 에너지 밀도가 8.4% 높아졌고 우수한 급속 충전 성능과 높은 내구성을 갖췄다.

 N e-쉬프트와 N 액티브 사운드 플러스 등 일상 속에서도 스포츠카의 감성을 느낄 수 있는 전용 특화 기능에 대해서도 설명했다. N e-쉬프트는 모터 제어를 통해 변속기가 탑재된 고성능 내연기관 차 특유의 변속감과 주행 감성을 제공하는 기능이다. 또 주행모드에 따라 변속감과 변속 패턴도 달라진다. 노말 모드에서는 일상 속 편안한 주행에 적합한 변속감을 제공하며 스포츠 모드에서는 듀얼 클러치 변속기를 탑재한 스포츠카의 변속감을, N 모드에서는 시퀀셜 변속기를 조합한 레이스카와 같은 역동적인 변속감을 제공한다.

 현대차 N브랜드매니지먼트실장 박준우 상무는 "현대차가 보유한 첨단 기술과 모터스포츠 경험을 바탕으로 전동화 시대에도 운전을 사랑하는 소비자에게 가장 감성적인 고성능 운전 경험을 제공할 것"이라고 말했다.

구기성 기자 kksstudio@autotimes.co.kr