-»ó¹Ý±â 6¸¸2,239, »ç»ó ÃÖ´ë Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ(KAIDA)°¡ 6¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½Å±Ôµî·Ï´ë¼ö¸¦ ¹ßÇ¥Çß´Ù. 6¿ù ½ÇÀûÀº Àü¿ùº¸´Ù 9.7% °¨¼ÒÇÑ 1¸¸578´ë·Î, Áö³ÇØ °°Àº ±â°£º¸´Ù´Â 18.0% Áõ°¡Çß´Ù. À̸¦ Á¾ÇÕÇÑ 2012³â »ó¹Ý±â ´©Àû µî·ÏÀº 6¸¸2,239´ë¸¦ ±â·Ï, 2011³â ´©Àû 5¸¸1,664´ë°ú ºñ±³ÇØ 20.5% ´Ã¾ú´Ù.
ºê·£µåº° µî·Ï´ë¼ö´Â BMW°¡ 2,136´ë·Î 1À§¸¦ Â÷ÁöÇÑ °¡¿îµ¥, ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷ 1,878´ë, ¾Æ¿ìµð 1,385´ë, Æø½º¹Ù°Õ 1,276´ë, Åä¿äŸ 753´ë·Î µÚ¸¦ À̾ú´Ù. ÀÌÈÄ Æ÷µå(¸µÄÁ Æ÷ÇÔ) 465´ë, ¹Ì´Ï 422´ë, Å©¶óÀ̽½·¯ 408´ë, È¥´Ù 306´ë, ·º¼½º 276´ë, ǪÁ¶ 255´ë, ·£µå·Î¹ö 181´ë, ´Ö»ê 178´ë, º¼º¸ 170´ë, Æ÷¸£½¦ 117´ë, Àç±Ô¾î 109´ë ¼øÀ¸·Î ³ªÅ¸³µ´Ù. ÀÎÇÇ´ÏƼ´Â 94´ë, ijµô¶ô 80´ë, ½º¹Ù·ç 40´ë, ½ÃÆ®·Î¿¨ 30´ë, ¹Ì¾²ºñ½Ã 12´ë, º¥Æ²¸® 5´ë, ·Ñ½º·ÎÀ̽º 2´ë·Î ÃÖÁ¾ Áý°èµÆ´Ù.
¹è±â·®º° µî·Ï´ë¼ö´Â 2000cc ¹Ì¸¸ 5,070´ë·Î 47.9%ÀÇ Á¡À¯À²À» º¸¿´´Ù. À̾î 2000cc~3000cc ¹Ì¸¸ÀÌ 3,553´ë(33.6%), 3000cc~4000cc ¹Ì¸¸ 1,631´ë(15.4%), 4000cc ÀÌ»ó 324´ë(3.1%)·Î Á¶»çµÆ´Ù. ±¹°¡º°·Î´Â À¯·´ 7,966´ë·Î 75.3%¸¦ Â÷ÁöÇßÀ¸¸ç, ÀϺ» 1,659´ë(15.7%), ¹Ì±¹ 953´ë(9.0%)¸¦ º¸¿´´Ù.
1¸¸578´ë Áß °³Àα¸¸Å´Â 5,897´ëÀÎ 55.7%, ¹ýÀα¸¸Å´Â 4,681´ë·Î 44.3%¸¦ Â÷ÁöÇß´Ù. °³Àα¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº ¼¿ï 1,672´ë(28.4%), °æ±â 1,597´ë(27.1%), ºÎ»ê 420´ë(7.1%) ¼øÀ̾ú°í, ¹ýÀα¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº °æ³² 1,680´ë(35.9%), ÀÎõ 1,052´ë(22.5%), ´ë±¸ 514´ë(11.0%) ¼øÀ¸·Î ³ªÅ¸³µ´Ù.
6¿ù °¡Àå ¸¹ÀÌ Æȸ° ´ÜÀÏ Â÷Á¾Àº BMW 520d(558´ë)À¸·Î Á¶»çµÆÀ¸¸ç, ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷ E 300(503´ë), BMW 320d(342´ë)°¡ 2, 3À§¿¡ ¿Ã¶ú´Ù.
Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ(KAIDA) À±´ë¼º Àü¹«´Â "6¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½Å±Ôµî·ÏÀº ÀϺΠºê·£µåÀÇ ¹°·®ºÎÁ·À¸·Î Àü¿ù ´ëºñ °¨¼ÒÇßÀ¸³ª »ó¹Ý±â ÀüüÀûÀ¸·Î´Â 20% ÀÌ»ó ¼ºÀå¼¼¸¦ º¸¿´´Ù"°í ¼³¸íÇß´Ù.
¹ÚÁø¿ì ±âÀÚ kuhiro@autotimes.co.kr
¢º ÀÚµ¿Â÷ µðÀÚÀÎ, ÀÛÀº ´«¿¡ ÁÖ¸ñÇÏ´Ù¢º µ¶ÀÏ 6¿ù ÀÚµ¿Â÷ÆǸŠ3% Áõ°¡